- 主题:据说蔚来能源业务已经盈亏平衡了
充电桩赚的钱补上了换电的亏损。看来蔚来车主要感谢比亚迪和特斯拉车主送来的免费电……
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FROM 117.65.209.*
建站没几个钱，二代站150万一个，一年400个才6个亿，摊销个5年，一年才1亿多点，毛毛雨都算不上
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这是说日常运营吧
: 不可能弥补建站成本吧
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其实如果你了解过价格，就会发现，同等规模超充桩成本比换电站高，所以扩建是很花钱的。另外，高速充电桩平时用的人不多，远没有城市充电桩赚钱。从赚钱角度来说，商家肯定是先扩建城市充电桩。
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 你信吗？充电桩的钱能付租金回充电桩的本就不错了。这么赚钱，国网还不在高速大量扩建？
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