特来电基本都是城市充电站，很赚钱吗？

特来电目前尚未实现盈利，其2019~2021年营收分别为21.29亿元、19.25亿元和31.04亿元，净利润分别为-7512.26万元、-1.71亿元和-5132.08万元。

【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 其实如果你了解过价格，就会发现，同等规模超充桩成本比换电站高，所以扩建是很花钱的。另外，高速充电桩平时用的人不多，远没有城市充电桩赚钱。从赚钱角度来说，商家肯定是先扩建城市充电桩。
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: 【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: : 你信吗？充电桩的钱能付租金回充电桩的本就不错了。这么赚钱，国网还不在高速大量扩建？

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※ 来源:水木社区 [123.115.145.*(北京丰台)]
※ 修改:·Mars102 于 Feb  7 18:28:18 2023 修改本文·[FROM: 123.115.145.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.115.145.*]

修改:Mars102 FROM 123.115.145.*
FROM 123.115.145.*

充电桩如果能那么大利润，怕不是国家电网、特来电之类的早就创造几个首富了。


【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 充电桩赚的钱补上了换电的亏损。看来蔚来车主要感谢比亚迪和特斯拉车主送来的免费电……
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FROM 222.129.33.*

这能不能算造谣？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
:   充电桩赚的钱补上了换电的亏损。看来蔚来车主要感谢比亚迪和特斯拉车主送来的免费电……
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FROM 183.195.25.*

开封被拆的那个换电站，投资760万
https://auto.ifeng.com/c/8AV4n13DZik

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 单个站多少钱就不提了，你这算法，就光第一年建站，第2-5年都不建？  
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FROM 111.197.237.*

据说是拿谁说的呢？不会是抖音的吧？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 充电桩赚的钱补上了换电的亏损。看来蔚来车主要感谢比亚迪和特斯拉车主送来的免费电…… ...
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FROM 223.104.38.*