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- 主题:第一辆，求推荐新能源
- 80度以上的车整备质量都要两吨，两吨以上的车百公里电耗实际没有15度是下不来的
也只有大型轿车，低风阻，跑80到100的高速才能实现600以上实际行驶里程
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 60跑不到600km，基本都是70以上，极个别是69.x，Modern in、哪吒和创维三个品牌都是80+。
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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修改:ceb FROM 118.144.39.*
FROM 118.144.39.* - 嗯，按公里或时间（一般6个月）做保养就好。
【 在 iamjkl 的大作中提到: 】
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: 就是说新能源汽车大多数不需要做日常保养吗？充电，开车，充电，如此循环
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.* - 没有那么重啊
Modern in 1650kg，80kWh，nedc610，百公里14.4
哪吒U-II 1779kg，81.57kWh，cltc610，百公里14.5
创维EV6 1930kg，85.97kWh，cltc620，百公里15.9
【 在 ceb 的大作中提到: 】
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: 80度以上的车整备质量都要两吨，两吨以上的车百公里电耗实际没有15度是下不来的
: 也只有大型轿车，低风阻，跑80到100的高速才能实现600以上实际行驶里程
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.* - 那我感觉还是插电混动好，万一没找到地方充电，又要用车呢？
秦plusDMI，深蓝sl03增程版都可以。
【 在 iamjkl 的大作中提到: 】
: 没有地库，老旧小区，马路边上停车
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FROM 113.204.105.* - 定了吗？看了你的这个目录，我感觉也就是嗯，广汽那个嗯，15的那个
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 我也是今年要买，考虑了很久，感觉最重要的还是续航，轿车或SUV倒是无所谓。
【 在 imchenghaibo 的大作中提...
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FROM 223.104.42.* - 实践证明，完全可以这样
18年的电车，开到22年年初，40000+，一直快充
从未做过保养，也没啥毛病
22年初，第一次去保养，检测电池电量不平衡，已临近故障边缘
让回去，慢充一段时间，
22年夏，再保养，检测电池电量不平衡加剧，申请免费更换电池
是不是可以长期不保养？重点来了，店里说，3年多没保养，担心申请不来免费更换
店里说只能试试看，
结果是免费更换了电池
所以要不要按照说明书要求的周期保养，这并不是一个车本身维护的问题，而是有的厂家可能会以不按时保养为由，拒绝某些售后保障。
【 在 iamjkl 的大作中提到: 】
: 就是说新能源汽车大多数不需要做日常保养吗？充电，开车，充电，如此循环
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FROM 120.244.140.* - 还没，今年应该还有不少车型上市或升级，想看看有没有续航更高，价格更低的车型。
今年5月中签，明年4月前购车上牌即可。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
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: 定了吗？看了你的这个目录，我感觉也就是嗯，广汽那个嗯，15的那个
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: 【 在 imchenghaibo 的大作中提...
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.* - 刚才表述不准确，想说的是总质量
随便查了两个公告
附图是你说的摩登和哪吒的，看看总质量是多少，这个尺寸的车都差不多
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 没有那么重啊
: Modern in 1650kg，80kWh，nedc610，百公里14.4
: 哪吒U-II 1779kg，81.57kWh，cltc610，百公里14.5
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FROM 118.144.39.* - 电车保养一次两百多，没必要给自己找那个麻烦，万一不给换损失大了
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 实践证明，完全可以这样
: 18年的电车，开到22年年初，40000+，一直快充
: 从未做过保养，也没啥毛病
: ...................
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FROM 221.216.116.* - 厉害了~赞实践~
我个人也觉得厂家订的保养周期太保守了。不过怕以不按时保养为由影响保修，不得不去挨一刀。
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 实践证明，完全可以这样
: 18年的电车，开到22年年初，40000+，一直快充
: 从未做过保养，也没啥毛病
: ...................
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FROM 1.202.157.*