最近试驾了i3，model3，y。宝马的内饰质感无敌，方向盘很爽，外形也很好看，坐姿比m3低，这点也加分，开起来的地盘感受，本来已经完全被宝马折服了。但是后来先后试驾了y还有3，感觉特斯拉也不错啊，铺装路面有韧性也很干脆，高级感是有的，不比宝马差多少，另外ypp批过宝马i3的地盘。静谧性上，个人主观感受特斯拉比宝马好。价格方面。特斯拉m3现在选装白色后，分期后的带利息落地25多不到26，宝马i327多，就差了1万多。但是宝马没有L2，m3的L2体验后感觉非常爽。宝马空间好一些，座椅更软一些，车机系统的感受那就跟特斯拉完全没有法比了，地图的速度，特斯拉的操作系统非常好，像苹果。宝马i3最近又延迟交付了，不知道哪的问题。但是现在又担心m3到3月份再降价一波，想等等。另外特斯拉很多单位进不去了。充电方面感觉特斯拉应该更方便，超冲多，而宝马没有自建桩。虽然自己也要装家冲，但是出行时候会不会特斯拉更方便。现在的感觉，特斯拉这种产品真的就是划时代的，如果不买特斯拉，可能若干年也体会不到这种L2的辅助驾驶。
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懂车帝上这么低也很少，个别低的很的估计是带员工优惠。
【 在 bufu110 的大作中提到: 】
: i3涨价这么多啊，年前最低不到21啊，不过是换电池版
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宝马其实是有的，但是选配，1.9w
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 没有L2的车完全不用考虑
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咱俩一样，现在迟疑了。你可以看看ypp的i3测试视频，他其实对i3底盘有不同的看法。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 宝马i3最近问到的价格最低到25（含上牌、贴膜、镀晶），落地26
: 不过这个车最近反馈传动系统故障的比较多，可能三电还不太稳定，懂车帝上一大堆反馈问题的，本来觉得不错的，现在迟疑了
: 驾驶感受是真的好，内饰外观都ok
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