- 主题:飞凡R7
又不能换电，租什么电池
【 在 ltzh83365468 的大作中提到: 】
: 我感觉车还不错啊，比唐和Y都不差啊，唐确实是多了个7座。
: 为啥销量如此惨淡
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FROM 202.99.19.*
键盘侠了
竟然真的是换电
换电真的需要标准化
【 在 kimkilyer @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 他这个不就是主打可换电池么，现在买送的是2年1500度，不过他这价，算下来和蔚来比没有特别多价格优势吧，前面帖子说蔚来租电池20万，电池70度980一个月，每个月6次换电，等于420度，少算点，300度，1500度也就5个月，非凡的换电就用完了，再换电是要掏钱的。
: 非凡宣传的是背后股东是上汽+两桶油，两桶油会支持他换电站建设（真假不知）
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 又不能换电，租什么电池
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FROM 202.99.19.*
靠换电是活不下去的
有一项差异化竞争优势才能保证短期内活下去
换电的差异化竞争优势还在蔚来手里
【 在 kimkilyer @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 他这个就不知道能不能做下去，单纯从销量来看，我觉得谁家也做不下去，而且现在降价到19.6万左右其实也没比蔚来便宜多少，如果算上服务的话，其实还是比蔚来贵，我看了介绍，是不敢买这个，买比亚迪都比这个强。
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 键盘侠了
: : 竟然真的是换电
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FROM 202.99.19.*
终于有第二家了，希望换电赶紧发展起来
【 在 yehorse @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 可以换电
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: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 又不能换电，租什么电池
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FROM 202.99.19.*
感觉国企搞不来亏损换市场的
【 在 kimkilyer @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那就看上汽会不会上心了，现在推的都是非凡换电，但这个真的不如蔚来，同样花30万我百分百选蔚来，最起码服务在那里，而且首任车主每个月6次换电是终身的，非凡只有1500度，这两个差的不是一点半点。砸钱都不愿意砸。
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 靠换电是活不下去的
: : 有一项差异化竞争优势才能保证短期内活下去
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FROM 202.99.19.*
就是希望竞争再激烈点，资本再多进去点，价格战再惨烈点
【 在 yehorse @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 没戏。不过发展不起来也没关系，反正也能充电。
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: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 终于有第二家了，希望换电赶紧发展起来
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FROM 202.99.19.*
虽然很不想说，但却是是体制机制的问题
【 在 kimkilyer @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 那就没戏，这车的销量在那里，你不砸钱根本做不起来，上汽的几款电车销量都不行，原来的荣威、还有一个什么牌子，现在的非凡，一直都不能起量，上海本地现在上汽的电车都看到几辆，他们做新能源真的是不行。
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 感觉国企搞不来亏损换市场的
: :
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