- 主题:蔚来一月份的销量太拉胯了
老车主老政策,新车主新政策
特斯拉老车主还有终生免费充电呢
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不怕老车主拉横幅?
:
--
FROM 129.57.182.*
你以为蔚来手头的电池总数是永远不变的?
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 为啥不需要考虑?换电站就10块电池然后一小时内来了20个车主怎么办?换下来的电池怎么还能尽快充上电?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 129.57.182.*
充电跑长途也不是不可能,去掉中途上厕所吃饭的时间,欧洲人测试的开一整天1000公里,蔚来跟插混耗时相同9小时,EQS 450+只慢5分钟,特斯拉和宝马各有一些只慢15-20分钟的型号(但是也有慢一个多小时的),现代起亚慢一小时
当然如果电车开长途的人多了,长途超冲排队会比换电加油排队严重一些
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 只能充电的电动车只能跑短途在城市里和城市附近用,跑不了长途,充电太耗时间了,也就无法形成对油车的优势,而换电在一定程度上能解决电动车跑长途的问题,电动替代燃油的可能性就更大了。现在是大部分都没有意识到这一点,对换电冷嘲热讽,认为不能盈利。但如果更多的人认识到这一点愿意买换电的车,蔚来的换电肯定就不会免费了,那时候换电就和加油站一样数钱了。
: :
--
FROM 129.57.182.*