- 主题:蔚来一月份的销量太拉胯了
et5内饰已经很丐了，et3真要跟tsl一样了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 抓紧出20万区间的ET3吧
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哈哈哈，确实稳定。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 别瞎说，极狐销量多稳定
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空间应该比不了，et5后排就够小了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 如果20万，能换电，性能、空间对标M3，我觉得还是很有可能成为小爆款的
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不换电？那直接买tsl不就得了，还买蔚来干什么。
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 照着et5再做一个不换电的，没有激光雷达的，这样空间大、样子好，感觉可以走量了。
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蔚来最大卖点不就是换电吗，没有这个二十多万买a级车图啥？
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 特斯拉很多单位进不了门，再说有了凯美瑞还有雅阁、天籁，车也不能总搞差异化。
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我感觉李斌没这么傻。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 那一步能走歪门邪道饮鸩止渴啊。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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et5倒是挺好看，但是前唇设计的特别奇怪，而且还进一步降低了通过性。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 感觉两个都不好看，因为换电原因底盘做的比较厚地板很高，要照顾后排头顶空间隆起太明显，
: 屁股线条收的不够，model 3/S要好看很多就因为车顶线条比较流畅
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所以不能更小了。
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 但是换电真的限制了蔚来轿车的设计。
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正面不明显，侧面特别丑而且违和。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 前唇是为了照顾家族八字胡造型吧，我觉得这个设计语言放在SUV上还行，放轿车上看着挺怪异的
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反正比没有这个服务还贵要值一些。
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 换电有好处，但是否值得多出来的价格，不好说了
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