有个腾势500开了三年多了，没啥大毛病，每年电费两千多，感觉挺好的了，这段时间开了几款最新出的 感觉比我三年前的车先进好多

1.春节在三亚开了一周极狐阿尔法T，被车的内饰震惊了，很科幻，那么长的屏幕，还有个小屏幕，不过不熟悉真心不敢开车当中动，每次开车之前都是调整好，空间 动力 感觉都很棒 。吐槽的地方是跟苹果手机导航不通畅，另外就是被架哪取不方便。
2.同事新买的蔚来，昨天出去开了一圈，感觉都不会开了，也没个开关，上车踩油门就走，这是不是有隐患呢，动力空间感觉也够，很智能靠说话解决所有问题。
3，大众id6，档把设计的太变态了，每次都犹豫一下其他我就觉得都很先进，试了一把自动泊车，不过大众感觉开着很厚重，像个油车！
4.被腾势邀请试驾d9，除了大点，感觉没啥缺点内饰很豪华，如果是个suv我可能就换车了！感觉现在的车随便买个喜好的就行了！
不用挑挑选选的了


发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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今年还有100多款新车上市

【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: 有个腾势500开了三年多了，没啥大毛病，每年电费两千多，感觉挺好的了，这段时间开了几款最新出的 感觉比我三年前的车先进好多
: 1.春节在三亚开了一周极狐阿尔法T，被车的内饰震惊了，很科幻，那么长的屏幕，还有个小屏幕，不过不熟悉真心不敢开车当中动，每次开车之前都是调整好，空间 动力 感觉都很棒 。吐槽的地方是跟苹果手机导航不通畅，另外就是被架哪取不方便。
: 2.同事新买的蔚来，昨天出去开了一圈，感觉都不会开了，也没个开关，上车踩油门就走，这是不是有隐患呢，动力空间感觉也够，很智能靠说话解决所有问题。
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其实啊，同级电车开起来的差异化不明显，不像油车，不同变速箱，不同发动机，带不带t，都有明显的差异。
剩下的无非是底盘，但同级的话差别能有多大，不激烈驾驶不一定感受得出来。


【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: 有个腾势500开了三年多了，没啥大毛病，每年电费两千多，感觉挺好的了，这段时间开了几款最新出的 感觉比我三年前的车先进好多
: 1.春节在三亚开了一周极狐阿尔法T，被车的内饰震惊了，很科幻，那么长的屏幕，还有个小屏幕，不过不熟悉真心不敢开车当中动，每次开车之前都是调整好，空间 动力 感觉都很棒 。吐槽的地方是跟苹果手机导航不通畅，另外就是被架哪取不方便。
: 2.同事新买的蔚来，昨天出去开了一圈，感觉都不会开了，也没个开关，上车踩油门就走，这是不是有隐患呢，动力空间感觉也够，很智能靠说话解决所有问题。
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胡说八道，根本不能自由的开长途和冬天用车，只能说是通勤不错，近郊和环京游玩也可以，再远就不行了，冬天就更不行了。现在的电车，无论是哪个牌子，都只能说半残废，相比油车还差的很远。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 现在电车真的很好啦，国内选车很幸福
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现在电车还可以

【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 胡说八道，根本不能自由的开长途和冬天用车，只能说是通勤不错，近郊和环京游玩也可以，再远就不行了，冬天就更不行了。现在的电车，无论是哪个牌子，都只能说半残废，相比油车还差的很远。
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