- 主题:驾驶特斯拉my一周的感受
只说毛病吧,节省篇幅。
1 从下单到提车到上牌,始终无法获得说明书,好像默认没人要这个东西,售后也不搭理。
2 后备箱大是很大,但是居然没有备胎,问售后,总是石沉大海。
3 辅助驾驶碰到车道交汇时,比如主路遇到从辅路进来的车流,电脑模拟出的车道会突然变宽然后提示你赶紧介入,如果反应慢点容易蹭上别的车。另外碰上拥堵路段时,对待那些慢慢加塞儿硬往里挤的车,程序的反应好几次都是硬往上怼,不让路,雷达报警离其它车身只有20几公分了,也不让,真是耿直boy,吓得我赶紧接手,刹车认怂。
4 主动安全有一次抢方向盘做了个微幅闪避动作,是因为有别的车快速靠近,这算是正向作用。但如果跟车慢慢往前顶,眼看都撞上前车了,也不自动刹停,最后心理压力太大没敢把实验做到底。
5 单踏板车在速度比较高或者过弯儿时收油力度较大时,方向盘会抖,不知道什么原因。
6 车内饰是那种带绒的包装,这要是去灰尘大的地方,估计几天就惨不忍睹。
7 驻车时人在车里呆着,关闭空调和座椅,但仍能感觉到热风还能够听到电机的嗡嗡声。点击电源关闭,能够感觉到电机关闭,但过一会儿,它自己又打开,没找到单独开座椅加热和方向盘加热的方法,总是和空调一起开。总之对这个车多控制总感觉处于不确定状态。
8 空调音响都开,自动驾驶常用的情况下,长续航只开了300多公里,就掉电到20%以下了,不知道怎么省电,庆幸当时买了长续航,否则日常通勤可能用不了一周就得充电,那就焦虑了。
9哨兵模式开启时,有物体靠近会闪灯把人吓一跳,如果碰上脾气大大直接来一板砖也不是不可能,找了半天不知道怎么调。
10 语音控制有的时候灵有的时候不灵,没个功能范围清单提示下,不过没有“好的,主人”之类的提示还是很清爽的。
总结:可能是我这个15年油车司机还没被教育好,请各位老车主指点一下。
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修改:luanma FROM 114.254.2.*
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四环主路内车道,感觉不太像。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 方向盘震动是踩线了吧
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4s店交付给我的东西出了发票,没其它了。关键是不知道找谁要啊。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 没有产品说明书?不可能吧
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在偏远地区也给送?那是好事,省的买救援了。
【 在 ok868 的大作中提到: 】
: 没有备胎这个是他们会开车给你送个轮胎过来安上,车停路边坐车里等就行,自己不用动手
: 拨打特斯拉客服电话:400-910-0707 都能解决
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拉了好几个群,没一个搭理人的,我怕一趟需要一个小时,还得专门找个时间。
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 问4S点要啊
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发现了,但我原来开的油车也有类似的情况,默认属于正常。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你的售后不行啊
: 电子的说明书,要了就给。。。备胎就是没有
: 你没发现后视镜很暗、变道打灯必须手动关这种很烦的事情?
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我也很奇怪,这东西不难啊,成熟的语音交互方案很多,怎么就忍着不升级呢?
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 最大的问题是智能交互做的烂,语音识别体验差,需要靠手动点击菜单,加大了驾驶安全风险
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也不能这么说,因为我没说优点,比如超车或加塞儿的时候,那种瞬间位移到位的能力我以前碰过的车从来没有想过过
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 买特斯拉的不都是看标吗
: 要求太多的话不是特斯拉的理想购买人群
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只是注意到方向盘抖了,没注意到屏幕上的闪光,也没有像雷达那种告警的声音,没想到是个提示啊,
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 第5点,是在提示你有可能有危险,尤其跟前车比较近速度快的时候,不但方向盘震动,屏幕还会狂闪
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