- 主题:比亚迪是应该全面放弃dmi改增程了
糊涂教授这个研究结果推荐给李想了吗?
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 给电机配两档减速,也远比dmi的直驱实现简单成本低。
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人家垃圾还能4秒多加速,你的车到现在连垃圾都不如呢。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 不要密西船夫,船夫以前做的bsg发电的老dm,纯属工业垃圾。
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那也是扯淡,就后桥两档减速,前面那个不还是单档嘛。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 理想这种家用车不需要两档减速。保时捷的电跑车上用了两档减速
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DMi把那个离合直驱齿轮去掉就是增程了,并且都给小货车用上了无直驱的DMi。何来不兼容一说。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 比亚迪有先进的e3.0,但是dmi用不了,同款ev车型也没有上,这是极大的浪费。比亚迪不如把dmi全面改成增程,由于增程车三电系统和ev车型是完全一样的,这样,可以在所有车型上全面普及e3.0。ev车型就是大电池e3.0,增程车型就是小电池e3.0+增程器。这样,可以极大提升产品力
: ,还可以降低成本。未来纯电驱动才是主流,发动机直驱注定是要被淘汰的,保留dmi产品毫无意义。
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四驱5秒都进不了,不垃圾啦?
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 保不住电,纯属垃圾
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老唐可不只是4s加速噱头,越野界的搅屎棍可不是浪得虚名,理想湾上个成佛坡拉稀这辈子都洗不掉了。你说理想湾就是家庭用车,那你天天拿跑个长途上个西边吹嘘干啥?家庭用车的主要场合就是自驾游?
人家做到的都是噱头,你做到的不是噱头?拿沙发电视忽悠不是噱头?
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 满足了用户需求,当然不垃圾。
: 老dm拿4s加速当噱头,忽悠用户,但根本保不住电,用户体验的一致性很差,所以用户根本不买单。最后一段时间里,老唐dm月销几百,理想one月销一万,足以说明消费者并不傻。
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功率不够时,增程更保不住电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 最佳工况的时候功率不够,自然保不住电。
: --来自微微水木3.5.12
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理想湾的销量是人家零头时,都忘光光了?竟然还敢那销量说事儿了?
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 销量跟李想one比惨不忍睹,已经说明一切了。
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什么不客观,有个年底理想one就买五千多,唐dm一万多,你装失忆是吧。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你太不客观,懒得理你
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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四个电机怎么直驱合适?糊涂教授能想明白就不是糊涂教授了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 也未必,仰望是四个轮边电机,一千多马力,所以敢真么弄
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