- 主题:比亚迪是应该全面放弃dmi改增程了
比船夫还懂车
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 比亚迪有先进的e3.0，但是dmi用不了，同款ev车型也没有上，这是极大的浪费。比亚迪不如把dmi全面改成增程，由于增程车三电系统和ev车型是完全一样的，这样，可以在所有车型上全面普及e3.0。ev车型就是大电池e3.0，增程车型就是小电池e3.0+增程器。这样，可以极大提升产品力
: ，还可以降低成本。未来纯电驱动才是主流，发动机直驱注定是要被淘汰的，保留dmi产品毫无意义。
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dm那个年代技术水平就这样。又不可能投身到行星轮技术上。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 不要密西船夫，船夫以前做的bsg发电的老dm，纯属工业垃圾。
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主要是老板天天碰瓷byd和其它dht厂商
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪dmi成本又不高
: 研发已经完成了，技术上又领先增程一大截？为啥不用？
: 也就理想吹非得碰瓷dmi，一个劲的鼓吹dmi改成增程
: ...................
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秦dmi 55km，9.98W
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪是应该全面放弃dmi改增程了
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 11 23:12:32 2023), 站内
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: 秦增程10万肯定能做到的。增程是DMi的子集，一直不切换到直驱，就可以一直增程状态。
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: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 成本低吗？
: : 现在那几个增程车都不便宜，理想 问界
: : 做个增程的秦，能弄到现在10万的定价吗？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 101.38.1.*]
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