- 主题:比亚迪dmi将来会提高纯电续航吗,全系列
不能贵太多,比如15涨到25那就贵太多了
15涨到20以内可以
【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 价格更贵点能接受吗?
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FROM 119.123.72.*
我的30-50公里续航(新车不同速度路况实际水平)的插混都跑了20多万公里了
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 续航50公里的话,1000个循环四五万公里就得换电池了
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FROM 173.71.146.*
本田的混动,比如奥德赛,续航才4公里,终身不用换电池
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 续航50公里的话,1000个循环四五万公里就得换电池了
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FROM 111.197.237.*
唐dmi已经实现了吧
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 如果续航翻倍,低配100km+、高配200km+,那就非常香
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FROM 116.230.176.*
其他厂商低端车型可以选择增程同时采用宁德今年计划上市的钠离子电池,成本可能更低,非常有竞争力
【 在 flord 的大作中提到: 】
: dmi这么火肯定要慢慢来啊,倒是其他厂商要是开窍的话应该赶快转换到大电池加增程的路上来,还能阻击一下,插混这块就别想着和比亚迪争了。
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 112.10.223.*
还不是主流配置
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 唐dmi已经实现了吧
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FROM 183.46.217.*
纯电能有10万公里吗?
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 我的30-50公里续航(新车不同速度路况实际水平)的插混都跑了20多万公里了
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: 【 在 socool 的大作中提到: 】
: : 续航50公里的话,1000个循环四五万公里就得换电池了
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FROM 117.136.38.*
hev电池不是实时在用的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 本田的混动,比如奥德赛,续航才4公里,终身不用换电池
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 36.112.195.*
有7-8万吧
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 纯电能有10万公里吗?
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FROM 173.71.146.*