- 主题:增程车符合奥卡姆剃刀原理
1. 我们需要搞电车，燃油车没有前途。
2. 电车最大的痛点是“里程焦虑”。
3. 增加一个发动机和发电机，可以解决这个核心问题。
4. 相比常规混动技术，增程优势很大。一、成本更低，包括研发成本和制造成本；二、无需机械传动，车内空间更大；三、结构简单，可靠性更好。
5. 相比常规混动技术，增程仅在长时间高速行驶情况下表现稍弱，这个弱点对绝大多数用户微不足道。
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FROM 223.104.38.*
纯电充能速度不如增程，而且成本明显高于增程
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 纯电仅在跑长途时有些不足，这些不足在平常时微不足道。
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FROM 223.104.38.*
问界不也是增程车吗？而且两家销量都还可以
【 在 peibch 的大作中提到: 】
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: 别吹了，那么多大厂都不用，就一个没啥技术积累说不定哪天倒闭的理想在用，大家都傻吗？
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FROM 223.104.38.*
成本比油车高一些，但并不会多太多。
增程车电池一般比较小，发动机一般比较便宜，而且还不需要变速箱。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 增程成本还明显高于纯油车呢。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 221.216.229.*
不要着急反驳第一条，现在市场趋势就是如此
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 第一个论点就是错误的。。 真不需要油车要电车，还会有补贴吗。
: 每个人都需要吃饭，政府有没有给人免费吃饭还送钱。
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FROM 221.216.229.*
增程车都是用的小排量发动机，理想one 那么大的车排量才1.2升，换代后也才1.5升。
而且，增程车电池并不大，所以售价才可能低于纯电车。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 不要变速箱，但是要大功率发电机，驱动电动机，一块大电池。
: 变速箱才几个钱。
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FROM 221.216.229.*
你说的对，不过为了这点儿优势代价也不小，变速箱，传动系统，控制系统
【 在 rd07 的大作中提到: 】
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: 现在的高速工况，混动的发动机直驱还是优于增程
: 不过感觉混动基本上发展到头了
: 后面随着电机电池技术的发展，电驱全面取代直驱是趋势
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: --来自微微水木3.5.12
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FROM 111.206.145.*
赞，你讲得比较有文化。
其实有些航母就是用电机驱动的。
【 在 Link114 的大作中提到: 】
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: 我觉得增程车架构上是合理的
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: 功能模块和动力模块解耦。
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: 以后科技发展了，除了汽油增程，还可以有柴油增程，天然气增程，太阳能增程，酒精燃料增程，氢燃料增程，甚至核动力增程，直接插到电动机上即插即用。
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: 很符合面向对象的设计思路。
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FROM 111.206.145.*