成本太高。小鹏的问题是自己的牌子撑不起高价。但是智能驾驶只有高价的车主才会花钱买。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 比如G9，30+这个价位的中大型SUV我肯定不选。为什么？对电车来讲最重要的首先是续航，空间和舒适性。同样32万，别个90度电，G9只有77度电，至于那些激光雷达，音箱什么的，续航都没有，要这些玩艺干啥？到了35万这个价位，又有阿维塔拦在那里，你激光雷达没别个多，智驾水平没别个高，价钱还贵，凭啥买你？
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: FROM 112.10.253.*
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.62.103.*

重庆的吧，别个。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 比如G9，30+这个价位的中大型SUV我肯定不选。为什么？对电车来讲最重要的首先是续航，空间和舒适性。同样32万，别个90度电，G9只有77度电，至于那些激光雷达，音箱什么的，续航都没有，要这些玩艺干啥？到了35万这个价位，又有阿维塔拦在那里，你激光雷达没别个多，智驾水平没别个高，价钱还贵，凭啥买你？
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FROM 111.193.48.*

那个家伙说他是做审计的，要审查这几个免费充电的央企。
好大口气。
他也配，呵呵。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 根本无法从单位运转经费里面摘出来。
: 再说这都是当年响应号召主动安装的，算是为民实事项目，举报谁？
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FROM 211.145.20.*

关键是装13，他说他能查中央企业这个问题，我给他说他连门都进不去，审计署的司长都不敢这样。他算个鸟。
【 在 sun0star 的大作中提到: 】
: 唉，审计的就是妄想症扎堆，没本事查领导天天揪着小问题不放。
: 从来不解决问题，只挑毛病。正常运行了十几年的都能找出毛病来。
: 员工通勤，既然提供免费停车位，为啥不能提供免费充电桩。
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FROM 223.104.41.*

P5开始定位就有问题，拖累的
产品需求都没调研好，10-20w级别还想教育用户要高级辅助驾驶，要XPILOT，空间舒适度都没整好，就敢出新品，G9的空间被竞品吊打，弄出几千个sku有啥用？是800V、智能座舱在本地化家庭出行的需求面前，孰轻孰重？
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FROM 115.236.91.*