- 主题:在33万的LS7前实在想不出新势力有啥竞争力
33万的LS7续航,空间,配置,内饰都有了。实在想不到同级别的L7,G9,ES7有啥竞争力?就靠水军多吗?35万以上我觉得应该观望,现在的电车还没有什么噱头能支撑超过这个价位,至于品牌价值。卖车不超过5年的新势力还不知道能不能活过下个5年,有啥品牌价值?
--
修改:ruizhu FROM 112.10.253.*
FROM 112.10.253.*
智己渠道确实是个问题,不过车的寿命是以十年计的,十年后新势力还在不在不知道,上汽总不能不管吧。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 智己没前途,销售网点太少,一堆非自营,售后体验肯定非常差,肯定做不下去。中高端新品牌不做全链条自营是没前途的
:
--
FROM 112.10.253.*
33万的没那么多雷达,头上平的,那些包都是要加钱的。
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 头上顶三个大包你们是怎么接受得了这样的外观的?
--
FROM 112.10.253.*
带不带还不是看你要不要选配,目前多花三四万去买个头上包真是没啥意思。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 新款极氪001带包了吧,再不带就跟不上时代了
:
--
FROM 112.10.253.*
尺寸摆在那,就算溜背后备箱能小多少?
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 屁股太垃圾,空间估计又会很小
: --来自微微水木3.5.12
--
FROM 112.10.253.*
智己
【 在 VEN3099 的大作中提到: 】
: LS7是什么梗?
--
FROM 112.10.253.*
有什么问题?
【 在 liulf1987 的大作中提到: 】
: 这车交付后差评一大堆,没戏了
--
FROM 112.10.253.*
30万的车两年一换?
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 按新能源车的迭代速度,以后会和手机一样的更换频率,两年一换
:
--
FROM 112.10.253.*