- 主题:零跑 c11 增程性价比很高啊
20 万 40 度电池 300 公里纯电续航
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FROM 223.104.145.*
头一个“电改油”车型
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FROM 111.199.184.*
感觉这个是个两全的办法，兼顾油电。
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FROM 223.72.42.*
深蓝在先呢
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 头一个“电改油”车型
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FROM 111.201.73.*
价格合适。就是没有指标
【 在 ChangKaishek 的大作中提到: 】
: 20 万 40 度电池 300 公里纯电续航
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发自「今日水木 on V2134A」
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FROM 223.104.41.*
深蓝的前舱在设计上就兼容增程
零跑C11是看到理想one成功以后强行改了个增程出来
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 深蓝在先呢
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FROM 111.199.184.*
贵了
【 在 ChangKaishek (wtf) 的大作中提到: 】
: 20 万 40 度电池 300 公里纯电续航
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FROM 115.196.139.*
三缸发动机？
【 在 ChangKaishek 的大作中提到: 】
: 20 万 40 度电池 300 公里纯电续航
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 223.104.38.*
嗯
等明年看看bug和品控在及格线以上，并且零跑坚持下去，很可能会和理想开辟增程的新赛道
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FROM 111.162.151.*