- 主题:Re: 新手买车，啥都不懂，真的纠结
本田雅阁ecvt
【 在 lee86777 的大作中提到: 】
: 纯新手小白，想听听大家指导意见。
: 但是不想听非理性、片面、极端的发言角度，谢谢！
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: 背景：
: 家庭摇号中了油车指标。不考虑纯电。家庭唯一用车，一个小宝宝。
: 日常上下班（单程10公里），周末节假日全家出游，以及回老家。
: 混动和油车都看了，汽车版车主几乎都不支
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
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glc
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3口之家，偶尔5人考虑L7把，我理想one 6座后排常年放到的，二排后面自己加了拦网，日常通勤送上学往返15km，基本一周一充电，周末郊区游，南方往返100km纯电没问题，现阶段除非对品牌喜好，不建议同级别油车，配置低、保养贵，bba保费高
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送你一个字：___远点
我跟楼主分享混动的体会，关你啥事。 说了现在新能源和油车各有优劣，目前都不好选，小学没毕业吗
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 你是纯电销售？信你的才是坑楼主了，纯电谁没有开过呀？只有没办法或者第一辆油车，第二辆才买的，要论方便相比油车差的太远，油号买纯电才是真的傻子了。
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五座轿车换六座suv之后发现四座真香
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唐
千万别选新势力
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【 在 lee86777 的大作中提到: 】
: 纯新手小白，想听听大家指导意见。
: 但是不想听非理性、片面、极端的发言角度，谢谢！
: 背景：
: ...................
直接上理想L7 air 30万多点 配置几乎拉满了 缺点是电池换品牌不知道会不会拉跨 最好半年后看看评论
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没有浪费尺寸这种说法。家里两辆车，一辆suv一辆轿车的车主来回答一下。最近也在考虑把老的suv换了。
看起来你也是做了不少功课，如果在你这个预算范围内，纯油车确实就是Q5L和xc60是比较好的选择，相对来说，如果不关心奥迪高半档的标，xc60同价位应该是完胜。
我本人本来是准备等新款GLC的，结果最近看了理想，感觉已经非常倾向于入L7了。我家里就是一个娃，如果你只有一娃，按我们家10多年使用经验来看，需要3排的场景是少之又少。我们以前的suv是紧凑型，坐5个人后排就比较挤，所以带一家老小体验了L7后，大家都觉得这个你所谓的“浪费空间”实在太香了。而且日常使用中，即使5人的场景也是不多的。
我觉得7座（4+2+1的家庭结构，一年大概也就一两次吧）在绝大多数时间第三排是浪费的，如果是短途，有别的出行方式应急，如果是长途，我很怀疑舒适性。7人场景我在美国开过6米的7座suv才达到长途相对舒适的程度，5米的太小了。
6座的话，和4+2+1的家庭结构冲突，至少我是不会选的
【 在 lee86777 的大作中提到: 】
: L7作为五座车我觉得有点大了，比较浪费尺寸似的，不如小点的常规五座车，不过常规尺寸可能就没有这么宽敞。
: 哎，自相矛盾的想法
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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汉兰达混动，我觉得挺好的，当然追求车机的除外
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其实我觉的，20万出头买个别克的昂科威或者福特的锐际就够了，如果不是对车标有追求。
开起来和乘坐都很舒服。
如果喜欢豪华车品牌，看看林肯和凯迪拉克这种二线豪华，性价比高很多，比如林肯冒险家、凯迪拉克XT5
【 在 lee86777 的大作中提到: 】
: 太感谢了，辛苦打了这么多字来回复，很有帮助。
: 我会把这个信息也跟家人同步下，一起进行探讨。
: 关于GLC，我老公很想要，其实综合挺符合我们的关于内饰、外观、空间等方面的要求，但是一方面老款涨价我觉得像被收割的冤大头，另一方面新款价格又太高会超出预算。而且我觉得品牌溢价太高，有一点抗拒，不想买奔驰。所以否定了，再看其他选项的时候就总有一些不够满意的地方
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