单位拥挤，大车能方便出入吧，有桩纯电也行，开电车感觉不要钱一样，可以近距离到处浪，但大部分比同档次油车贵20%-50%，
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能挤到充电桩就理想。有老人就l8，没有就l7
【 在 lee86777 的大作中提到: 】
: 纯新手小白，想听听大家指导意见。  
: 但是不想听非理性、片面、极端的发言角度，谢谢！  
: 背景：家庭摇号中了油车指标。不考虑纯电。家庭唯一用车，一个小宝宝。日常上下班用，周末节假日全家出游，以及回老家。  
: 混动和油车都看了，汽车版车主几乎都不支持混动，让我到新能源版请教。  
: 所以
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
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纯电其实挺好，每周多一天可用，实打实的收获
【 在 lee86777 的大作中提到: 】
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: 但是不想听非理性、片面、极端的发言角度，谢谢！  
: 背景：家庭摇号中了油车指标。不考虑纯电。家庭唯一用车，一个小宝宝。日常上下班用，周末节假日全家出游，以及回老家。  
: 混动和油车都看了，汽车版车主几乎都不支持混动，让我到新能源版请教。  
: 所以
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发自「今日水木 on V2203A」
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上下班通勤里程高的话，就插电，确实比较省钱而且不限号。

如果通勤开车少，那就油车，充电确实有些麻烦。


【 在 lee86777 的大作中提到: 】
: 五百公里
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 218.247.253.*

作为两辆电车的车主，建议是买纯油车
首先你是第一台车，油车可照顾到短途和长途，还有你上下班，开的里程不会太多，不用考虑省钱，第二不用考虑趋势不趋势的，你是油牌主动权掌握在你手里，你可以随时转新能源车。
电车的劣势，就是充电，外面充电很耽搁时间，并且稍微长一点的距离你就得惦记先去充会点，长途更不用说，充电排队的感觉太差了，主要差在：前面辆车的充电时间太长会让后感觉不可控，并且排队无秩序，不像油车每辆车的充电时间短，后面的车一直在往前走，真有插队的也很快就加完了。
插混和增程如果没有家用充电桩也不建议，缺点还是充电，充电去找桩的过程很崩溃，即使你一星期一充，而你如果不想充电了，你就干脆是油车
别人口中的优势还压倒不了这些劣势，我说的全是使用上的体验，不要去听那些加速，线性这些词，首辆车老老实实去买油车。
【 在 lee86777 的大作中提到: 】
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: 背景：家庭摇号中了油车指标。不考虑纯电。家庭唯一用车，一个小宝宝。日常上下班用，周末节假日全家出游，以及回老家。
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