换挡程序本身就有顿挫，而且自动变速箱一直是中系车的短板。dmi和增程降维打击的高明之处在于取消了换挡机构，包括重量、成本和维修难度
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 顿挫，驾乘体验差，油耗高。 直驱党解释一下，既然直驱这么好，有三个直驱档位的鲲鹏dht混动系统为何实际表现如此拉胯？呵呵    
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