【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: TSL超充也不是为了挣钱，多建超充、不对外开放、巨额占位费都是为了让车主知道任何时候到超充都一定能充上电，作为最后的保底选择，这对电动车非常重要  

您说的这个有一点的道理
特斯拉超充基本上不会有占位的，因为占位费太贵了。。。。
这个高额的占位费保证了充电桩服务的快速流动。
--
FROM 166.111.137.*