- 主题:同意某大V的观点,随着电车销量的暴增,充电不便的车型品牌会遭
充电不便的车型,有时候要去跟网约车抢桩,很不爽
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为啥称他朱校长?
【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: 不就是那个所谓的朱校长么 从上汽出来的屁股歪的一屁
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小鹏都掉队了,指不定啥样呢
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 比如某年销百万的品牌,如果车主没有固定的私桩,只能国网、星星、小桔到处流浪,有一定概率遇到坏桩或者兼容性差的情况。
: 有自营桩体验就好很多,特斯拉、蔚来、小鹏、极客在这方面的优势越来越大,从布局数量和密度讲,也是这四家规模最大,不过特斯拉最贵,一般要2元一度。
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