- 主题:极狐708续航的，北京的气温能保底行驶三百公里丨5吗？
全程开暖风。
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FROM 114.254.0.*
很轻松吧
【 在 Celestials 的大作中提到: 】
: 全程开暖风。 ...
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FROM 123.114.89.*
没问题啊，冬季电耗也就二十几
【 在 Celestials 的大作中提到: 】
: 全程开暖风。
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FROM 36.112.64.*
毫无压力；
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FROM 106.121.7.*
北京最冷也就零下十度左右，市区应该七折左右；上高速压限速跑，估计300有点困难。
零度以上，上高速压限速，估计五折。
【 在 Celestials 的大作中提到: 】
: 全程开暖风。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
极狐四驱满载，零下0~-5左右，高速110~120巡航，开暖风，都能跑个差不多300多KM.
两驱更随意了...
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高速电耗也就二十多，距离长了之后，电池温度会上来。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 北京最冷也就零下十度左右，市区应该七折左右；上高速压限速跑，估计300有点困难。零度以上，上高速压限速，估计五折。发自「 ...
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FROM 123.127.143.*
看你路况了
你是天天跑高速，还是每天堵车，完全不一样
不能一概而论
举个例子，通勤5km，但是路过四个小学、俩中学、还要等四五轮红绿灯穿越长安街，今天早上全程耗时1小时，全程暖风累计耗电nedc 30km
这其中，1h暖风耗电2度，约等于15km，早上冷车启动电池加温耗电1度，约等于7km，实际拥堵行使耗电8km
如果早起从地库出来，高速80km全程1h，耗电也就15+100
两种极端情况，差别大了去了
【 在 Celestials 的大作中提到: 】
: 全程开暖风。
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FROM 118.144.39.*
轿车还行，SUV估计得30吧？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 高速电耗也就二十多，距离长了之后，电池温度会上来。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
都是两驱的话，T高速也就比S高个2的电耗。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 轿车还行，SUV估计得30吧？
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: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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: 寄信人: cjohny
: 标 题: xilong被取消在Bull版的发文权限
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 30 09:57:29 2022)
: 来
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.*