- 主题:Re: 雷子的小米汽车明年会玩死一批新势力，三傻最后只能留一个
真不太看好，小米的东西质量都一般般，以这种质量管理能力造车，要出大问题的
【 在 imchenghaibo (南城码农) 的大作中提到: 】
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: 年轻人的第一辆电动车
: 【 在 godlike2017 的大作中提到: 】
: : 再坚持一下，小米的车出来市场就没那么乱了，到时候雷子轻松用小米手机、小米电视投放汽车广告，就能玩死一批新势力，米家生态的 ...
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手机和汽车完全不一样啊
手机是零配件相对弱势，所以厂商可以拿量压价，
汽车电池这个东西，上游比较强势，压价空间有限。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 那就是战略盲从了。小米不属于豪华汽车的时代。堆电池走量不好吗
: 特斯拉降价，小米第一款车居然是宽体轿跑，对标MODEL3、汉、极氪001。预计30万的价位...
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同意。
我觉得以雷布斯比较务实的思路，应该能想清楚，
增程是最容易让公司先活下去的办法
【 在 flord 的大作中提到: 】
: 不是说北京力推小米，为此还特批了资质，我估计小米电车出来后将来还有可能做增程，到时北京可能会改政策把增程视为新能源对待，等于同时扶持了理想和小米。
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修改:chelseaLL FROM 183.128.109.*
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那个深蓝不是很便宜么
我估计小米要先出15-20的紧凑增程suv
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不会，增程车体太大了，做不便宜，我倾向于小米的主打车是年轻人的小车，类似毛豆3这种，卖点在智能体验上。
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前两天领跑不是刚发布么，怎么做不了？
就那个车，换小米logo，再便宜点儿，就能收割一堆粉丝。
如果质量能控制住，一款车，小米就能活下去
【 在 west 的大作中提到: 】
: 紧凑了就没法增程了，除非配个超级小的电池，续航4公里
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领跑都能做出来，小米不行？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 又是发动机又是电动机，又是油箱又是电池的，很难做小
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我觉得不至于。
技术水平、资源整合能力，如果连领跑都不如，
那还是赶紧关门吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 估计各方面指标全面缩水
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