- 主题:Re: 雷子的小米汽车明年会玩死一批新势力，三傻最后只能留一个
小米挺好，我一直用，最主要的是系统友好，该有的功能都有，不用自己装一些第三方的APP
【 在 Bodu 的大作中提到: 】
: 小米从诞生那天起就是价廉的代名词，而且是价廉质不优。
: 不过，无可厚非，蓝海战略而已
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不会，增程车体太大了，做不便宜，我倾向于小米的主打车是年轻人的小车，类似毛豆3这种，卖点在智能体验上。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 同意。
: 我觉得以雷布斯比较务实的思路，应该能想清楚，
: 增程是最容易让公司先活下去的办法
: ...................
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紧凑了就没法增程了，除非配个超级小的电池，续航4公里
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那个深蓝不是很便宜么
: 我估计小米要先出15-20的紧凑增程suv
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又是发动机又是电动机，又是油箱又是电池的，很难做小
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 前两天领跑不是刚发布么，怎么做不了？
: 就那个车，换小米logo，再便宜点儿，就能收割一堆粉丝。
: 如果质量能控制住，一款车，小米就能活下去
: ...................
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估计各方面指标全面缩水
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 领跑都能做出来，小米不行？
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C11这个中型SUV的体格，如果纯电或者混动，都比较合适，做增程就有点小了，就得压缩电机电池油箱发动机变速箱这些空间了，导致车子空间可能会有问题
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我觉得不至于。
: 技术水平、资源整合能力，如果连领跑都不如，
: 那还是赶紧关门吧。
: ...................
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简单，规定油标只能买增程即可
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 北京不太可能，官老爷都是怪胎。如果跟上了主流，那么绿牌车主肯定会换增城，谁大傻叉去买纯电车
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