- 主题:一般民营企业钱亏完破产结束,问题北汽亏不完啊
这几年能活下来全靠奔驰吧。。。
这种数就别拿来吹了,怪尴尬的
你狐到现在还是北汽最大的几个亏损包袱之一吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 最近这是咋了,开始集体关心1958年成立的北汽了?
: 2022年9月,北汽集团以48175754万元营业收入位列2022中国企业500强榜单第53位。
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我觉得你挺有意思的,也难怪大家喜欢群嘲你
没人说你的数不对
很明显大家所说的“北汽”是指北汽自有品牌的纯电和汽车业务,不是你数据里这个以北京奔驰为盈利主体的北汽集团
就好比村里的落魄户穷的揭不开锅,你光提全村去年挣了多少钱是没有用的,那些钱都是大户挣的,跟你家没有一毛钱关系,况且这么多年来村子拿大户挣的钱补贴你家多少心里没数么?
比亚迪特斯拉蔚来小鹏理想亏多少是亏股东的钱,民营企业死多少个都是自己担,安徽国投要是前两年没有从蔚来全身而退我们大可一样喷蔚来,就算以后蔚小理倒闭了,除了车主和股东,别的人有啥好关心的?
可北汽不一样啊,拿了北京那么多支持政策和补贴,说不好这里面就有我交的税啊,国有企业亏多少你我都有一份,大家关心理所当然
大家痛心的是明明那么好的发展条件,支持力度也那么大,地方保护已臻化境,纯电起步也是最早的几家,可北汽就是糊不上墙,这些年来折腾的车型,有哪个是挣钱的?你狐啥时候能盈利看不到头吧?真要去掉本地政策扶持,你狐是不是现在还存在也不好说吧?
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 没什么尴尬的,而且我只是贴数据,你可以指出我的数据哪个不对
: 但是你不接受这个数据就说是吹就没意思了
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算了吧,极狐可能是好车,但真的看不到蓝谷能持续经营下去的任何希望
你自己心里应该也多少有数,车子在你眼里再好,也没法改变这车一个月1000上下交付量的现实
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 哦,原来说别家亏损时候那套
: “新品牌成立初期都有亏损期都正常”那套言论,
: ...................
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