【 在 test321 的大作中提到: 】
: 世界范围内，卖的好的混动是轻混；插混根本没市场。
: 中国之所以反过来，是政策原因。
: 所以轻混是被看得见的手降维打击，而不是插混。

世界范围50-100公里的插混更好。

南美比如巴西，大部分人家都是联排，家里有停车位。拉根线就可以充电，完全节省了汽油的价格。尤其是巴西，汽油比中国还贵。

纯电和插混，在巴西，南美东南亚等地方，有可能取代60%-80%的汽油车.
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低油价，电价优势不明显为啥要插混？ 另外就拿老美来说，连一个充电桩都没有统一标准的，还插混？ 前两天才说要美国本土组装充电桩设备，禁止直接进口，不是政策原因？21年公共充电桩12w个吧，中国的1/10，私人的差距就更大了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 世界范围内，卖的好的混动是轻混；插混根本没市场。
: 中国之所以反过来，是政策原因。
: 所以轻混是被看得见的手降维打击，而不是插混。
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【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 世界范围指的是哪个世界？是指14亿的中国还是不到10亿人的欧美日韩，中国作为最大的市场，你们欧美日韩算个鸟。世界是我们。 ...
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想最优惠还得找个武汉的员工帮买？
【 在 wheatyyj 的大作中提到: 】
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: 3月20号之前是微蓝6插混，员工内购返2w，武汉政府补贴1万，低配8w多的裸车价  
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发自「今日水木 on 普京办公室」
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