- 主题:零跑C11为什么要用三缸发动机？
如果换成四缸，这个价位更加无敌了
发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 117.136.38.*
便宜，小
【 在 dreamr (追梦人) 的大作中提到: 】
: 如果换成四缸，这个价位更加无敌了
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: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 124.160.220.*
比亚迪秦dmi 还要小一点儿，都能放下1.5T四缸发动机
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 便宜，小
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 117.136.38.*
那就去掉小，
剩下便宜……
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦dmi 还要小一点儿，都能放下1.5T四缸发动机
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 180.167.100.*
秦不带t吧
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦dmi 还要小一点儿，都能放下1.5T四缸发动机
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 210.12.115.*
的确不是涡轮增压，我看错了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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: 秦不带t吧
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 117.136.38.*
40度电池你忘了
【 在 dreamr (追梦人) 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦dmi 还要小一点儿，都能放下1.5T四缸发动机
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: : 便宜，小
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FROM 124.160.220.*
四缸的塞不进去，双叉臂本来就占空间。再说三缸也便宜
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 如果换成四缸，这个价位更加无敌了
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: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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: 如果开始回忆过去，说明你正在变老
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 221.216.116.*
双叉臂可比麦弗逊占空间多了。再说c11是纯电平台改的，秦是油改电。这个两个的发动仓大小都不一样。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦dmi 还要小一点儿，都能放下1.5T四缸发动机
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: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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: 如果开始回忆过去，说明你正在变老
发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 221.216.116.*