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- 主题:华为主导问界看来是真的了
- 一个产品不能有两个话事人
否则就是内耗严重
做出来到东西四不像
无论产品设计，研发，销售都只能有一个嗓音
问界表现越来越差
就是两家都主导的结果
现在华为接盘
如果再做不好
那就是表示真失败了
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FROM 113.110.228.* - 华为已死，有事烧纸
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 一个产品不能有两个话事人
: 否则就是内耗严重
: 做出来到东西四不像
: ...................
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FROM 159.226.228.* - 就是换一个宣传口号，能有啥用
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 一个产品不能有两个话事人
: 否则就是内耗严重
: 做出来到东西四不像
: ...................
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FROM 211.157.136.* - 改变不了问界M7用东风车架子油改电的事实
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 一个产品不能有两个话事人
: 否则就是内耗严重
: 做出来到东西四不像
: ...................
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FROM 223.104.41.* - 本来就是增程
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 改变不了问界M7用东风车架子油改电的事实
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FROM 139.159.170.* - 对的，所以，那种，两家甚至三家合作的产品，基本不要碰。
早晚散货，可能只会出一代产品。
问界这个，貌似塞力斯还在找合作伙伴。
华为是 用aito这个商标，也用在其他车型
反正这种名不正言不顺的合作方式，我是不看好
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 一个产品不能有两个话事人
: 否则就是内耗严重
: 做出来到东西四不像
: ...................
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FROM 103.159.124.* - 不妨碍本版有人喊30万最香
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 改变不了问界M7用东风车架子油改电的事实
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FROM 114.254.2.* - 增程车，是电改油
明白吗？
车身平台适用于电动车，增加的是増程器。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 本来就是增程
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FROM 103.159.124.*