- 主题:Re: 现在买极狐525s+有没有必要？
还别说，这个月销量有望到2000了，促销还是有作用的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，可惜极狐不这么想，三天两头打电话让订车。咋办，极狐跟你不一条心啊，你硬拗没用啊。
: 我买价格还真低，21买个高配的，俺家有gwy，也能置换，21啊，一样的车比你的便宜好几万啊，但是我们全家就是看不上啊，便宜也不买，你说可咋办。便宜都卖不出去，那就不是价格的问题而是车太差了。几个车主整天在论坛尬吹，一看销量还那么点，哈哈哈哈，笑死了。
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这倒是，马上要没地修车的威马车主表示很羡慕有国企兜底
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这点销量要不是因为国企背景厂子的坟头草都三尺高了，车主售后都没地方去，还吹操控品控堆料，我是服了那几个车主了。
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只要想卖车，办法总是有的，置换车的价值是可以操作的。我所知道的，18年的威马ex5低配加14万换了T 653+
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 减几万我是记不住了，去年年底集中看的。不过总价我记得，21w。
: 到现在有两家销售还时不时打电话催订车呢。
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补贴是一样的，车的评估价随便说啊。18年的ex5原价才12.2万，这个置换价高的离谱
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 置换补贴一般区别不大，就是各种包和配置的价格能动一动。
: 蔚来也降了，我们在考虑es6，看看能不能用大电池，120-150的。
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