- 主题:Model3已经质保到期了，目前依然能打
001试驾过，还不错，就是底盘不行，只能舒适模式，运动模式那个底盘跟板车似的，另外那时候还咩有辅助驾驶功能。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 注重驾驶感受，显然是极氪最能代替它
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像板车是什么意思
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 001试驾过，还不错，就是底盘不行，只能舒适模式，运动模式那个底盘跟板车似的，另外那时候还咩有辅助驾驶功能。
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500万以下无敌 螚买4个大通g10那样的无敌
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 19年2月份提车的，应该是国内首批Model3吧，送FSD，48w到手，妥妥的韭黄了。目前8w公里了，后驱长续航版本，续航有一点衰减，现在城市通勤续航还有450km，高速续航300~400km。
: 这个车最大的缺点就是高速隔音巨差，方向盘巨沉，没有座椅通风，除此之外依旧是同级无敌的存在，魏晓丽
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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单踏板模式开车很累，不能利用惯性滑行，脚稍一松车速巨减，不得不马上踩电门加速，貌似动能回收省电，其实回收是有效率比的，不见得比不会收惯性滑行省电。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 19年2月份提车的，应该是国内首批Model3吧，送FSD，48w到手，妥妥的韭黄了。目前8w公里了，后驱长续航版本，续航有一点衰减，现在城市通勤续航还有450km，高速续航300~400km。
: 这个车最大的缺点就是高速隔音巨差，方向盘巨沉，没有座椅通风，除此之外依旧是同级无敌的存在，魏晓丽试驾过，都没有单踏板模式，操控差一截，BBA 的都更差得远了。辅助驾驶的便利程度更是毫无敌手。现在想换车，也不知道该换个啥，真是苦恼。
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单踏板习惯了就像用意念开车，真正人车合一，自己完全控制车辆的速度。正常开车一个小时以内没觉得累，长途那就辅助驾驶了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 单踏板模式开车很累，不能利用惯性滑行，脚稍一松车速巨减，不得不马上踩电门加速，貌似动能回收省电，其实回收是有效率比的，不见得比不会收惯性滑行省电。
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地盘梆硬，过坑框框响
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 像板车是什么意思
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FROM 219.143.134.*
比亚迪辅助驾驶还是博世那套，太垃圾，抛开这个，其他方面真是不错
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 换比亚迪
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FROM 219.143.134.*
不是单踏板难道不是自己控制车辆速度吗
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 单踏板习惯了就像用意念开车，真正人车合一，自己完全控制车辆的速度。正常开车一个小时以内没觉得累，长途那就辅助驾驶了
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FROM 39.144.106.*
哈，运动模式空悬绷得很紧这是设定的。不过也有意思，一般只有极氪嫌特斯拉梆硬的
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 地盘梆硬，过坑框框响
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:cosun FROM 111.197.82.*
FROM 111.197.82.*