搜下油门当刹车的新闻，太多了，很多车子都撞停了司机还死死踩着油门发动机在轰鸣。有意思的是全是油车，最后无一例外都是驾驶员全责，该判刑判刑，该赔偿赔偿。电车一旦失控，全是赖车子有问题，尤其是特斯拉。有种论调说什么人不可能踩住油门不放，事实证明就是有人在应激状态下会踩住油门不放，哪怕已经撞停了，因为TA坚信那就是刹车。
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油车没热度。

网上黑特斯拉，有部分是别有用心，或者拿钱发帖的，另外大部分都是不明真相群众，不太会思考的那种。

你想想，刹车失灵，怎么可能加速，而且持续加速？完全两套系统，机械隔离的，都不是特斯拉自己做的，是Tier1，比如博士他们做的。

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 搜下油门当刹车的新闻，太多了，很多车子都撞停了司机还死死踩着油门发动机在轰鸣。有意思的是全是油车，最后无一例外都是驾驶员全责，该判刑判刑，该赔偿赔偿。电车一旦失控，全是赖车子有问题，尤其是特斯拉。有种论调说什么人不可能踩住油门不放，事实证明就是有人在应激状态下会踩住油门不放，哪怕已经撞停了，因为TA坚信那就是刹车。
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刹车失灵不是表象，是脑补，表象是没有刹车动作

【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 刹车失灵是表象，背后是自动驾驶的原因，tsl自动驾驶权限高，万一接管了以后出bug呢？
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以前油门当刹车出事故，版上讨论的是MT和AT对于驾驶影响，建议新手司机开MT培养驾驶感觉；现在电动电门当刹车，版上讨论的最多的是单踏板模式以及动力严重过剩问题。

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 搜下油门当刹车的新闻，太多了，很多车子都撞停了司机还死死踩着油门发动机在轰鸣。有意思的是全是油车，最后无一例外都是驾驶员全责，该判刑判刑，该赔偿赔偿。电车一旦失控，全是赖车子有问题，尤其是特斯拉。有种论调说什么人不可能踩住油门不放，事实证明就是有人在应激
: 刺禄岵茸∮兔挪环牛呐乱丫餐Ａ耍蛭猅A坚信那就是刹车。
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都可以踩错。我也踩错过，是电车不是特斯拉。
不过那就是一瞬间的事。不可能一错几公里。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 搜下油门当刹车的新闻，太多了，很多车子都撞停了司机还死死踩着油门发动机在轰鸣。有意思的是全是油车，最后无一例外都是驾驶员全责，该判刑判刑，该赔偿赔偿。电车一旦失控，全是赖车子有问题，尤其是特斯拉。有种论调说什么人不可能踩住油门不放，事实证明就是有人在应激状态下会踩住油门不放，哪怕已经撞停了，因为TA坚信那就是刹车。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*