- 主题:理想one八万公里可靠性实测
3万公里换火花塞是强制的吗?还是增程车推荐的,我的油车6万多还没换
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 基本情况:2020款,20年11月购入。因为去大西北大西南自驾过几次,所以不少里程发生在非铺装路面上;增程器介入的里程大约3万左右,纯电里程大约5万左右。
: 故障情况:未发生过任何故障和问题,包括异响和车机问题也没发生过。非要鸡蛋里挑骨头的话,唯一一次“维修”是提车几个月时发现后雨刷刷得不太干净,4s给免费换了一根。
: 保养情况:hev5000公里时首保,免费;之后hev每10000公里保养一次,收费599;目前收费保养应该是做了2次。另外,hev30000公里时换了火花塞,收费300-400(具体数额记不清了)。所以这八万公里的总保养费用1500-1600,平均每一万公里不到200块吧。
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所以说新能源车都有这个问题,坏了路边店修不了,为了质保只能去4S挨宰。我的油车从来只换机油机滤空调滤,其它什么也没换,对了雨刮去年刚换了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 保养手册上建议的。迟一些换应该没啥问题。我主要是被那个“免费终身质保”捆住了。
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我知道了,你们是带T的,所以要换得勤一些,我是L的,好一些
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 大众2.0t发动机,两万公里换火花塞
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: #发自zSMTH@22081212C
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200-300吧,空调滤芯不是每次都换。轮胎都换过一遍了,4条1300,雨刮换过一个60。8年6万公里总共保养费用不超过3000。大头是保险,每年1300
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 你油车平均一万公里保养费多少?
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是路边店,15明锐自动,当时落地13万左右
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这种如果不是路边店,应该是10万以内的级别了
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一般4S店价格是路边店的3倍左右
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 如果是4S店,估计这保养成本要和理想ONE差不多
: 我第一个车,10万出头手动档,4S店得四五百了。
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