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- 主题:纯电车中国品牌在国际上销量不太行
- 扣除中国市场后，中国纯电除了byd勉强能战之外，其他全都不行。
更正：扣除中国市场后，中国纯电除了mg和byd勉强能战之外，其他全都不行。
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修改:dadadedada FROM 36.161.115.*
FROM 36.161.115.* - 补了图。扣除国内销量，基本就没有前十了。
“上汽通用五菱的Mini EV的功劳，蠢萌外形+两三万售价，让它有了玩具属性，也成了积蓄不多的年轻人的第一辆汽车，月均销量3万以上。”
这个基本只在中国卖，而且其实应该算老头乐，不应该被包括进来。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 瞎扯，上汽国内卷不过，mg主要是出口欧洲的
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.161.115.* - 我估计很难走出去。
穷国基础设施太差，很难买得起。欧美主要买tesla，顶多再买点byd。至于其他的品牌，他们宁愿买老油车品牌的电车。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 别着急，在国内赚钱以后就可以出海了
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FROM 36.161.115.* - 上汽那个是通用的。
扣除通用、tesla和byd后，总共才2万，少得可怜。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 乘联会数据显示，2022年12月新能源乘用车出口7.4万辆。其中，上汽乘用车出口23865辆、特斯拉中国出口13870辆、比亚迪汽车出口11320辆、易捷特出口7546辆、吉利汽车出口5518辆、哪吒汽车出口2006辆、上汽通用五菱出口1913辆、东风小康出口1457辆、创维汽车出口1098辆、江淮汽车出口1000辆。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.161.115.* - 那顶多除了mg和byd外，基本就没有能打的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 别瞎扯了，上汽乘用车是个公司名！是上汽全资子公司，包括mg，荣威两个子品牌
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.161.115.* - 肯定是出口的部分性价比不行。
最顶尖的中国不愿意卖，愿意出口的肯定是竞争不过别的国家的。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 中国军火牛逼克拉斯，为什么出口一般？
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FROM 36.161.115.* - 你说的都没错。
第二个图是2022年的。MG（名爵）是saic的主要的出口品牌。GM（通用汽车）靠SAIC的五菱才能冲到第四。
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 第四个，GM, 是通用，不是名爵。上汽是SAIC, 排第十那个。
: 另外你第一个图是2021年的。
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FROM 220.248.229.* - 手机现在国外也没几个能打的，扣除步步高和小米外，再扣除国内的销量，也是不行的。
再考虑手机核心的东西都是国外的，并不比电车强多少。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 别着急，手机不也是先国内后国外
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 220.248.229.* - 谢谢你的数据，印证了我所说的。
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 2022年全球智能手机销量的前几名，三星，苹果，小米，vivo, oppo, 传音，荣耀，华为，联想。
: 去掉中国市场的话，小米销量1.27亿，oppo 0.6亿，vivo 0.55亿，传音 0.7亿。
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FROM 220.248.229.*