- 主题:ID6的主动刹车非常靠谱
这属于销售和你都没弄明白AEB的使用场景。首先，AEB在5km/h以下是不会工作的；其次，AEB通常是在车辆认为正面碰撞已经不可避免的情况下，帮你踩一脚刹车来让碰撞的严重程度减轻，AEB并不能用来避免碰撞。当你全松油门时，车辆已经在能量回收制动的过程中了，车辆认为你现在的情况完全不属于“正面碰撞无可避免”，驾驶员已经认知到了当前的行车状况，并且也已经提前全松油门开始制动了，车辆认为你完全可以正常避免碰撞，所以不会帮你刹车。
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 我开了两个月ModelY，从来没遇到过主动刹车工作的情况。试驾Model3，销售一顿吹自动刹车，我专门试了一下，松油门滑行差两三米撞到前车，系统一点反应都没有，幸好我反应及时，人工刹住了。
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 有些就是正常的主动刹车而已，没啥，所有车企逻辑都一样，我也遇到过直接给我abs踩
: : 出来，等我反应过来再踩的刹车。
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什么隐藏功能，手册上明明白白写着的，你应该去投诉这销售水平太差。
不同车厂的AEB的策略不同很正常，有的司机还会觉得“我都已经滑行了马上就准备刹车了，你为什么要帮我踩一脚把我吓一跳”呢。
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 这水平可以去当外交部发言人了呀，果然是我驾驶姿势不对，难怪买特斯拉要参加特斯拉的驾驶培训，这功能连销售都不知道，难道是作为隐藏功能吗？为什么大众滑行开启动能回收的时候，如果不踩刹车遇到障碍物就能紧急制动呢？如果一个功能需要很多前置条件才能启动的话，那跟没有有什么区别？
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : 这属于销售和你都没弄明白AEB的使用场景。首先，AEB在5km/h以下是不会工作的；其次，AEB通常是在车辆认为正面碰撞已经不可避免的情况下，帮你踩一脚刹车来让碰撞的严重程度减轻，AEB并不能用来避免碰撞。当你全松油门时，车辆已经在能量回收制动的过程中了，车辆认为你现在的情况完全不属于“正面碰撞无可避免”，驾驶员已经认知到了当前的行车状况，并且也已经提前全松油门开始制动了，车辆认为你完全可以正常避免碰撞，所以不会帮你刹车。
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别造谣了，正常踩油门的时候当然会介入，只不过介入了以后你要是继续加速深踩油门的时候会override AEB。话说这些内容都是手册上清清楚楚写着的，发帖回帖之前能不能先读一读？更何况你还开过两个月，更应该提前读一读
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 那问题来了，特斯拉AEB滑行的时候不介入，踩油门的时候也不介入，那它准备时候介入？心情好的时候？
: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: : 什么隐藏功能，手册上明明白白写着的，你应该去投诉这销售水平太差。
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