- 主题:纠结日产ariya艾睿亚
纠结这个车和丰田的bz4x
ariya电池和充电速度优势明显，还有个很喜欢的前排通道，但是外观、轴距、品牌又想买后者
请问您比较这两个车了吗
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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修改:penmant FROM 159.226.112.*
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年纪大了不会用抖音..
bz4x北京现在有官降6w的地方了吗？感觉电车成本做不到这个程度的优惠，很多国产车都在赔本赚吆喝
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 去看看老徐的抖音，你就不想买 验证码了
: 老徐现在要气死了
: 当年加价买的，现在官降6万；油车号称不坏，现在电车天天坏
: ...................
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定了个28万的指导价没法卖了，现在22w起感觉可以考虑下
【 在 cyrocco 的大作中提到: 】
: 日产的车既然这么好，那为什么销量太低？
: 发自「今日水木 on iOS」
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问题是国产新势力堆料啊，而且尺寸越做越大，恨不得加一堆摄像头然后30w起步，送一堆不需要的功能，说3s，4s起步，有多少个激光雷达，不想要这些
ls7上市我去看过，尺寸直接劝退了，model y没那么花哨，长续航30w起步，还是有些功能或者性能用不上
【 在 fooly 的大作中提到: 】
: 这个就是自找的了，盲目迷信日系车的品控。电车还不选新势力，或者特斯拉，能怪谁呢？
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买车踩得雷太多了，不想再踩了，只想买个不会坏的
以前开过的几辆车，有漏水箱的，有空调压缩机漏气的，有喷油嘴坏了的，心累，没坏过的有两辆，一辆马自达一辆丰田
【 在 fooly 的大作中提到: 】
: 那就再多看看。我的观点，还是要尽可能的支持一下国产车。
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感觉等国产电车自己先互相淘汰一轮，剩下3,4个大品牌，那会下手就比较放心了
【 在 fooly 的大作中提到: 】
: 日本车这一点确实作的好。邻居也因为这个原因，换车也是日系车。
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我刚也去试了，正好跟前几天看的bz4x做个比较
车确实不错，没什么短板，除了后排纵向空间比bz4x短一些（但座位比bz4x高，承托好一点），大多数方面都好于bz4x，挺心动，就是除了减6w，之前所有的优惠都没了，三电质保还缩短成8年12w公里，指导价29.78哪一款之前是25.x现在是23.78吧，落地要加上2k5提车费用，5k多保险，贷款还要4k的手续费
再观望一下算了
【 在 sherlocked 的大作中提到: 】
: 看车试驾过，优点是车大小合适、内饰外观都不错、90度大电池、开起来稳重不那么晕，尤其看重日产聆风全球卖了10年60万辆电池零事故，证明日产电车的安全性相当可靠；缺点是销量太低了，怕后期停产维修和软件ota更新没了。
: 哎，想买个合适的中型suv选择太少了
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【 在 penmant 的大作中提到: 】
: 我刚也去试了，正好跟前几天看的bz4x做个比较
: 车确实不错，没什么短板，除了后排纵向空间比bz4x短一些（但座位比bz4x高，承托好一点），大多数方面都好于bz4x（虽然还是感觉bz4x更接近审美），挺心动，就是除了减6w，之前所有的优惠都没了，三电质保还缩短成8年12w公里，指导价29.78哪一款之前是25.x现在是23.78吧，落地要加上2k5提车费用，5k多保险，贷款还要4k的手续费
: 再观望一下算了
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