- 主题:二手进口电动高尔夫还值得买么
换五菱宏光miniev,买新的不香吗
【 在 sanks 的大作中提到: 】
: 现在有一辆17年的奔奔ev180,平时由阿姨开车接孩子放学,每天里程不超过20公里,一周也就充两次。偶尔假期孩子不上学自己开车上下班,每天里程100公里,需要一天一冲,不过有桩,充电也方便。现在想买一辆20年的二手进口电动高尔夫,卖掉奔奔还需要再添7万,换来更好的行车质感,续航里程增加不超过100公里。如果再增加预算,可以在电动高尔夫基础上再添3万能买一辆二手id3,续航里程比高尔夫更多,但是觉得进口电动高尔夫250续航也够用,再添3万觉得有点浪费。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00m」
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换五菱宏光miniev,买新的不香吗
【 在 sanks 的大作中提到: 】
: 现在有一辆17年的奔奔ev180,平时由阿姨开车接孩子放学,每天里程不超过20公里,一周也就充两次。偶尔假期孩子不上学自己开车上下班,每天里程100公里,需要一天一冲,不过有桩,充电也方便。现在想买一辆20年的二手进口电动高尔夫,卖掉奔奔还需要再添7万,换来更好的行车质感,续航里程增加不超过100公里。如果再增加预算,可以在电动高尔夫基础上再添3万能买一辆二手id3,续航里程比高尔夫更多,但是觉得进口电动高尔夫250续航也够用,再添3万觉得有点浪费。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00m」
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这车进口跟国产有区别么?
【 在 wangdabao51 的大作中提到: 】
: 他买这个时进口的,国内卖20多呢,有个丰台车友27个买的。
: 国产那个是你说的价格
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不如等等换海鸥吧
【 在 sanks 的大作中提到: 】
: 现在有一辆17年的奔奔ev180,平时由阿姨开车接孩子放学,每天里程不超过20公里,一周也就充两次。偶尔假期孩子不上学自己开车上下班,每天里程100公里,需要一天一冲,不过有桩,充电也方便。现在想买一辆20年的二手进口电动高尔夫,卖掉奔奔还需要再添7万,换来更好的行车质感,续航里程增加不超过100公里。如果再增加预算,可以在电动高尔夫基础上再添3万能买一辆二手id3,续航里程比高尔夫更多,但是觉得进口电动高尔夫250续航也够用,再添3万觉得有点浪费。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00m」
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进口车税高,人工费贵?
有欧洲人的味道?
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 这车进口跟国产有区别么?
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国产电车明显要比大众的电车好很多吧。。如果经济宽裕,最好整新的,ID3
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行啊,信仰比啥都重要
【 在 sanks 的大作中提到: 】
: 现在有一辆17年的奔奔ev180,平时由阿姨开车接孩子放学,每天里程不超过20公里,一周也就充两次。偶尔假期孩子不上学自己开车上下班,每天里程100公里,需要一天一冲,不过有桩,充电也方便。现在想买一辆20年的二手进口电动高尔夫,卖掉奔奔还需要再添7万,换来更好的行车质感,续航里程增加不超过100公里。如果再增加预算,可以在电动高尔夫基础上再添3万能买一辆二手id3,续航里程比高尔夫更多,但是觉得进口电动高尔夫250续航也够用,再添3万觉得有点浪费。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00m」
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恕我直言,工业垃圾。
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最好不要买电动二手车,二手车还是油车
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对大众是真爱,
那应该买
【 在 sanks 的大作中提到: 】
: 现在有一辆17年的奔奔ev180,平时由阿姨开车接孩子放学,每天里程不超过20公里,一周也就充两次。偶尔假期孩子不上学自己开车上下班,每天里程100公里,需要一天一冲,不过有桩,充电也方便。现在想买一辆20年的二手进口电动高尔夫,卖掉奔奔还需要再添7万,换来更好的行车质感,续航里程增加不超过100公里。如果再增加预算,可以在电动高尔夫基础上再添3万能买一辆二手id3,续航里程比高尔夫更多,但是觉得进口电动高尔夫250续航也够用,再添3万觉得有点浪费。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00m」
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