30万左右的中大型纯电、混动suv，是新能源车型的一首挽歌。

随着特斯拉的model2（最终名字没确定），海豚，海鸥，各种mini车型的出现。

一个家庭2台车，爸爸一台上下班，妈妈一台接送孩子，买菜，上下班，是必然趋势。

随着老年化，尤其是，少子化，老人很快没有了，孩子也就最多一个，2个，让所谓的全家6,7口人出游的中大型suv，毫无存在的必要。

尤其是，中大型suv，风阻系数大，价格高，停车麻烦，老城区，核心市区停车位紧张，路边停车车大了停不进去，使得之前所谓的中大型纯电suv的家庭用车，变成了，理想很丰满，现实很骨感。

30万的预算，买2台比亚迪的秦dmi还能有富余，剩下还能有10来万块钱，不管是加油还是充电都可以用到天荒地老。

曾几何时，30万的纯电中大型suv是各个新势力的争斗焦点，但如今，依然是明日黄花，夕阳产品。

买车要选对，买车要实用，中大型suv这种不符合潮流趋势的车型，依然落寞。
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一家一台车，肯定不是未来主流。


所以中大型suv，以后肯定黄花菜，凉凉。
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不存在，武汉买车，随便买。想买油车，买油车，想买电车，买电车。

你待的地方不对啊。



【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 先解决车位和指标问题，再来讨论多辆车。等那个时候车也该换代了。
: 发自「今日水木 on Android」
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是的，真要出门，三口之家，小车足够了。

夫妻，父母，加孩子，五个人，挤着也坐得下。







【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 感觉除了打算长期与长辈一起生活的，mpv都是伪命题。
: 父母过来帮着带小孩，也就是2-3年时间，
: 不出远门就好了，甚至不出门也不是什么不可能的。。
: ...................
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肯定要考虑的

电车主，都扣


【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 都纯电了，还考虑电耗，这格局越来越小啦
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