电车动能回收，不踩油门还不走呢
--
FROM 27.189.226.*

电车下坡是充电，还不需要废刹车片，这是电车最爽的时刻了


【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 电车应该怎么操作，强回收？有没有人试过能否达到一样的效果？
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 124.16.29.*

这时候就体现出了一个大电池的好处

1-2度的小电池，很容易就充满了

大电池的话，在走山路的时候，通过精确控制驾驶策略和动能回收力度，可以在反复上坡下坡过程中做到尽量少耗能，尽量少踩刹车。上坡用电，下坡充电，非常节能环保。


【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 丰田混动长下坡如果电池充满的话会反向运转发动机来制动，很不happy
--
FROM 103.35.105.*

上坡的悲剧是什么？我帖子的重点是下坡不用磨刹车片，至于上坡性能应该也不会差太多
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
:  
: 上坡的时候悲剧。你下坡的时候，必然会经过了上坡。  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 58.246.155.*

上坡并不悲剧
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 上坡的时候悲剧。你下坡的时候，必然会经过了上坡。
--
FROM 210.72.152.*