- 主题:新买的比亚迪，一次充电跑200公里，售后说新电池要磨合几个月
新买的比亚迪海豚，一次充电只能200多公里，问售后，说新电池要磨合几个月
我不太懂，电池还需要磨合？销售说磨合几个月后，电池里的离子什么的都充分运动起来了，然后就可以一次充电跑到理论值了。
是这样吗》
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听起来像是镍氢电池。。。
【 在 aotz 的大作中提到: 】
: 新买的比亚迪海豚，一次充电只能200多公里，问售后，说新电池要磨合几个月
: 我不太懂，电池还需要磨合？销售说磨合几个月后，电池里的离子什么的都充分运动起来了，然后就可以一次充电跑到理论值了。
: 是这样吗》
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这话术挺好，比解释高低温有效多了
过几个月正好夏天
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是因为等几个月天气就暖和了，就能跑正常里程了
【 在 aotz 的大作中提到: 】
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: 我不太懂，电池还需要磨合？销售说磨合几个月后，电池里的离子什么的都充分运动起来了，然后就可以一次充电跑到理论值了。
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--来自微微水木3.5.12
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几个月后暖和了，续航提高，销售的话就被认同了……
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FROM 111.205.241.*
如果你在北京，这就是冬天正常续航，过俩月就好了
【 在 aotz 的大作中提到: 】
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: 是这样吗》
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续航多少公里
冬天按照5折 夏天按照7折 都是正常 哈 预期不要太高 千万别想着充电5毛 还跑500 600公里 不然人神共愤呀 哈
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FROM 159.226.25.*
正常开，续航500以上的跑200的话，新车也不大科学。
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FROM 221.222.21.*
把电用光，满放满充，看能充多少电。
续航里程的影响因素太多，先看充电量是不是正常的
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FROM 120.240.50.*
啥车呢？海豚低续航版也不止跑200公里吧
【 在 aotz 的大作中提到: 】
: 新买的比亚迪海豚，一次充电只能200多公里，问售后，说新电池要磨合几个月
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: 是这样吗》
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