- 主题:大部分电车设计师都还是油车的设计思路
车头都搞得又大又长，真不知道怎么想的，油车是为了装大发动机，电车图什么呢？搞得那么长的车身，空间却没有优势。阿维塔11，小鹏P7都是典型
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就是油车的设计审美惯性，碰撞缓冲根本用不了那么长的车头，很多后置发动机的超跑车头才多长？
前备箱就更鸡肋了。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 碰撞缓冲区？
: 前备箱？
: 好看？
: ...................
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EQS就是设计的不好看，跟短鼻子没关系，model3和Y就设计得不错，车头也比较短，空间比其他同车长的大。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: P7是因为逆向开发自奥迪A6/A7的下车体，只能是那个比例
: 短鼻子原生纯电架构的奔驰EQS轿车被说丑
: 设计师不能过于脱离消费者的喜好，你觉得好也要消费者自己觉得好才行
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那是他本身设计还有其他的问题，不仅是车头
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 特斯拉这两款因为车型本身小，另外EQS车头小了，车内空间也没大啊，还是个B级车的水准。 ...
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