- 主题:那些说问界不行的是看不懂华为接下来的大招
那现在问界的芯片是哪里来的呢？以后智选车生产厂很多，美国能不能都禁掉呢？
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 一个是你说的原因
: 一个是灵魂的原因
: 最终的原因是 byd几乎是唯一一家直接买芯片的车厂
: ...................
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某为最厉害的是黑吃黑。。。从诞生那一天起就厉害
着玩意真是天赋，友商只能跪，只有遇上丑帝会被敲头
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 实话实说，问界现在两款车M5还凑合，M7产品力确实差点意思。但以此来断定问界不行了那是把问界当成了赛力斯，问界上市一年多，以赛力斯的能力确实也只能做成这样了，但问界不光有赛力斯。大嘴以一年的业绩拿到了车BU的最高权力，接下来就要大搞了。怎么搞法，扩充智选阵营，拉上了奇瑞，江淮，北汽，在华为平台下开发，统一成问界品牌发售，简单说就是华为负责系统和电气核心部件，也就是负责灵魂和品牌，车企们负责造壳。不过据说问界品牌所有权还在赛力斯手上，赛力斯一直不同意这么搞，于是就传出华为要撤出赛力斯，赛力斯股价大跌，我估计最后赛力斯还是得妥协，毕竟没了问界华为还可以搞个跨界、无界，没有华为问界真要变成问号了。这才是华为不造车的真相，他只想吃最好的地方，那些费劲又麻烦的机械件都甩给车企去搞，最后整个汽车生态联盟，越整越大，不是这个联盟的都被淘汰出局。接下来问界会以飞速发布新车，研发速度把对手卷死。
: 作为吃瓜群众，我看热闹不限事大，搞的越天翻地覆越好。
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FROM 116.235.129.*
2017年你说华为在5G有大招，，，，
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 实话实说，问界现在两款车M5还凑合，M7产品力确实差点意思。但以此来断定问界不行了那是把问界当成了赛力斯，问界上市一年多 ...
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原来是韭菜，还这么护主子，说实话，挺同情开问界的车主，车出问题了不敢闹，车有问题不能说
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 我买了M7，觉得还可以，虽然也比较平庸，但没网上说的那么差。
: 【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: : 你去买吧，别忽悠别人了
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.72.63.*
看自媒体，
旗睿两头下注，一款车搞个AB角。
机械电池都一样，外形稍有区别，
A款用自己的车机，定位低，
B款用他司的方案，激光雷达。。。，挂智选，卖高价
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 我可没说一定成功，我只是个看热闹的。车里面的东西，除了机械件和电池，其它系统，智驾，核心电气都是自研的。连Hud，智能车灯这些东西华为也有自己方案。
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FROM 117.136.38.*
没车的比有车的还懂这车，嗯，车主不急你干啥这么急？
【 在 wanliyun 的大作中提到: 】
: 原来是韭菜，还这么护主子，说实话，挺同情开问界的车主，车出问题了不敢闹，车有问题不能说
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FROM 223.104.165.*
最后卖不卖得出还不是市场说了算，就看大家觉得鸿蒙系统和华为自驾值多少钱了。
【 在 nimbuskrt 的大作中提到: 】
: 看自媒体，
: 旗睿两头下注，一款车搞个AB角。
: 机械电池都一样，外形稍有区别，
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FROM 223.104.165.*
后来的mate40不是5G的大招？
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 2017年你说华为在5G有大招，，，，
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FROM 223.104.165.*
新势力里边过不下去的威马是不是要把灵魂卖给他司？
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FROM 221.216.116.*
威马没资金，造车经验也几乎为零。华为明显偏爱传统车企。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 新势力里边过不下去的威马是不是要把灵魂卖给他司？
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FROM 223.104.165.*