- 主题:辅助驾驶技术水平的厂家应该怎么排名?
本周第一次坐特斯拉,对其高速辅助驾驶表现瞬间路转粉,只是底盘太硬内饰也不如国产车,试问国内哪家可以做到这种水平?
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宝马哪些车的辅助驾驶比较好? 找个时间去试驾一下
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 国内厂家的不知道,看评测基本上宝马那套都评价非常高,比特斯拉强
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确实听说过,找个时间去试驾下p7
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 本版有小鹏粉丝说小鹏的辅助驾驶吊打特斯拉
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我就重点试试小鹏和华为
特斯拉其它方面我挺满意的,就是担心进一步降价,毕竟今年锂价是看跌的
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 第一梯队:特斯拉(靠简陋设备)、华为(靠高精设备、高精地图)
: 第二梯队:蔚来等新势力
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我也是最近坐了特斯拉的车才被种草的
听说6万4的自动驾驶包在中国效果没法全开
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 特斯拉吊打别的车厂。别听网上那些乱七八糟的,还小鹏都能超过特斯拉呢。。。小鹏偷特斯拉都没偷全。这些人连特斯拉的EAP/FSD都没碰过。
: 自己去找几个店试试,要求对方给你试辅助驾驶。特斯拉在全球卖的好也是有原因的,所以才惹得整天那么多人黑,以为全世界的车主都是傻啊
: 【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
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你是在国外体验FSD吗? 能否介绍一下感受
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 买3.2万的EAP,别买6.4万的FSD,后者暂时不会在国内开放。虽然FSD确实好用,我现在出门完全靠FSD。
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有辅助驾驶能减轻一下高速的负担就可以啦
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 其实是百度第一,全世界也就他家可以开放任何人可以体验。
: 可惜只有出租车,量产车还没用的
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特斯拉在中国被限制了什么? 名次掉得这么快
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 看这图,美国本土的特斯拉第一
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自适应巡航加车道保持,这么简单场景能出啥情况?
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 为啥我和你们想法完全想法... 我是只敢低速使用,撞下车也没啥大不了的。
: 自己开高速本来就容易犯困,减轻负担和分散注意力 几乎是同义词吧。这玩意稳定运行一个小时,突然来个识别错误,想想就恐怖。
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我得去了解一下
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 撞货车 撞护栏 撞立柱 这都是实际发生过的吧。
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