- 主题:甲醇,中国新能源汽车的另一种可能
重卡,走换电的路子就行
毕竟重卡数量少,尺寸敏感性不高,不同于小轿车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
这个有可能给长途卡车,是条比氢靠谱的技术路线
【 在 XC90 的大作中提到: 】
:
https://m.toutiao.com/is/S1HUQ7f/ \- 甲醇,中国新能源汽车的另一种可能
: #发自zSMTH@MATE50
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 183.195.58.*
毒性还没汽油大
【 在 ysd @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 甲醇主要问题是有毒
:
: 【 在 XC90 的大作中提到: 】
: :
#发自zSMTH@MATE50
--
FROM 114.253.32.*
为什么行不通
【 在 Vegetarian @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 西安2018年强制推广的,实践证明行不通。
:
: 【 在 XC90 的大作中提到: 】
: :
https://m.toutiao.com/is/S1HUQ7f/ - 甲醇,中国新能源汽车的另一种可能
#发自zSMTH@MATE50
--
FROM 114.253.32.*
体验不好,
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 为什么行不通
:
: #发自zSMTH@MATE50
--
FROM 124.126.139.*
从链接文章看, 如甲醇从煤提取而来, 还是增加碳排放.
如果从光伏电制取,那挺不错的,给混动增程做燃料,彻底摆脱汽油.
--
FROM 101.71.39.*
汽车用木头做吧 炼铁炼钢碳排放可高了
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 从链接文章看, 如甲醇从煤提取而来, 还是增加碳排放.
: 如果从光伏电制取,那挺不错的,给混动增程做燃料,彻底摆脱汽油.
: --
发自「今日水木 on LYA-AL00」
--
FROM 106.17.196.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 也不好开,
: 听司机说
: 动力差,
: ..................
动力差可以理解,刹不住也怪甲醇吗?
--
FROM 114.246.152.*
工程上有机燃料电池的催化剂中毒比较麻烦…
直接燃烧对于车辆燃料管道的腐蚀性还不太好解决,
更麻烦的是泄露出来后甲醇本身的毒性对人的危害也不可小视
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 作为增程车的燃料可行。
: 关键在于形成生态链。
--
FROM 117.176.227.*