- 主题:蔚来有点像乐视后期了
单从梦想来说，贾跃亭还是很牛逼的，一个梦接一个梦
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 这个更让我想起来了贾跃亭，那时候演讲一天到晚都是改变世界。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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感觉蔚来更像是 之前花大钱投资物流的京东 怎么可能像是乐视？
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乐视哪款比苹果贵了？
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 乐视一己之力把国产手机价格提高的比苹果都高，打破了高端车国外手机的垄断地位，跟当前的蔚来真挺像。
: 10年前没想过花40w买个国产车，第一辆车还买了辆合资车，配置超级烂，断轴都没人管。当年眼里根本看不上吉利长城，更不用说byd。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
你是不是记错了，乐视手机一直就是学雷锋赔本赚吆喝的，低价中的低价。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 乐视一己之力把国产手机价格提高的比苹果都高，打破了高端车国外手机的垄断地位，跟当前的蔚来真挺像。
: 10年前没想过花40w买个国产车，第一辆车还买了辆合资车，配置超级烂，断轴都没人管。当年眼里根本看不上吉利长城，更不用说byd。
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发自「今日水木 on iWatch」
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FROM 111.194.153.*
电池产业已经卷了很多年了，现在再下场，除非像丰田大众那种有别的非常稳定的车辆销售现金流可以赔得起，否则就是在找死
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 但蔚来肯定不愿成为你眼中非常不错的乐视
: 不过有长远考虑的车厂总得建或者投资电池厂的，被电池厂牵着鼻子的车厂做不大
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FROM 223.72.43.*
他这个换电，我们2009年就已经讨论过了，然后没采用。
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 蔚来这是搞换电服务，和特斯拉比亚迪的搞电池技术是有区别的
: 蔚来确实挺危险，蔚来靠换电等服务提升逼格维持高价，又靠不降价来维持老客户利益。之前电车技术不成熟还可以靠服务来维持高价，随着电车技术成熟，服务的附加值越来越低，高价维持不住了，离倒也就不远了
: 发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 117.90.162.*
至少贾跃亭画的饼还像回子事儿，听起来很有想象空间
蔚来的画的饼，实在看不出来空间。
【 在 brainstone 的大作中提到: 】
: 单从梦想来说，贾跃亭还是很牛逼的，一个梦接一个梦
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 222.129.33.*
现在是在靠版权吃香喝辣吧
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 乐视不受打击，现在可能是大数据盈利的老大，谁知道呢
: 【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: : 首先，把换电站单独移出来放到上市公司外，是为了上市公司报表好看。实际上换电站大幅亏损靠上市公司贴钱。
: : 其次，现在疯狂画饼，又要大扩建电站，又要建电池厂。但是不会告诉你一个可盈利的模式和前景。
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我两年前曾经发了个帖子说对蔚来粉转黑，列了几条原因，结果竟然被公关删帖了，真是神奇的经历。
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嗯，我是这个意思
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
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: 至少贾跃亭画的饼还像回子事儿，听起来很有想象空间
: 蔚来的画的饼，实在看不出来空间。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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