后续几款低价车型标配换电，销量应该非常被看好，相应的新增换电站估计也是为这个战略铺路的。
当然很多人会各种专业眼光各种理性分析财务好坏利弊，但消费者下单是只管哪个对他方便就买，哪个有独有优势就买，现在20万以下车型同质化严重，很多还在盲从特斯拉烧钱拼智驾，如果蔚来突然起量，其他家估计也会跟着抄直到同质化，期间有个2年时间差，算是蔚来机遇期。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 是因为资本家们数学不好、钱不够吗？
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: 不，是因为缺一种情怀，就是哪怕这笔账算不过来也要让顾客爽到的情怀
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发自「今日水木 on V2049A」
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