- 主题:真心求教问界纯电车主，纯电m5到底如何？
个体的评价再客观，参考价值也不大
我的看法是，保有量不足10万的车，都建议绕道，车是一个复杂系统
【 在 youzigui 的大作中提到: 】
: 如题！请客观评价，职业车托请绕道！
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一个怕穿刺，一个一致性差，怕单元过充，但大厂的都不用担心
三元能量密度高，车轻，冬天打折少，所以贵一点
新出的车比老车好，这个才是安全最大的差异
【 在 youzigui 的大作中提到: 】
: 请问铁锂或者刀片电池有什么问题吗？我现在的车是三元锂电池，总感觉不安全，听说比亚迪的刀片铁锂电池安全系数比较高。当然也听说铁锂电池在冬天不太好
: :能不买就别买铁锂:还有刀片电池
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bms做得好就行啊，所以大厂的不用担心
【 在 youzigui 的大作中提到: 】
: 您了解铁锂电池一致性差的问题可以通过什么方式改善吗？
: :一个怕穿刺，一个一致性差，怕单元过充，但大厂的都不用担心:三元能量密度高，车轻，冬天打折少，所以贵一点:新出的车比老车好
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即使拉皮车，外观配件还能翻车呢，甭管你多牛的车企
不买新这就是硬道理，汽车上尤其适用
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 任何车保有量都是从0开始的。
: 任何车企也都不是从0开始闭门造车
: 发自「今日水木 on V2203A」
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