- 主题:理想跌下来一定要买点
如果理想的油耗降低到6个或更低，还是值得买的，否则买它的价值是啥？就为了它更复杂，更不可靠维护费更高？还是爱断轴漏油？
【 在 nickey 的大作中提到: 】
: 三亚这边好多理想的车.
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所以它的油电混就是为了跟其他油车和电车保持差异化，实际没有任何优势。纯粹为了蒙人而已。
它的那些宣传的功能，跟是油是电还是油电混没有关系。
【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
: 买理想的根本不在乎油耗
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如果增程不省油，那它存在的意义是什么呢？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 这么多年都还看不懂增程的，不适合讨论新能源车这个行业
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你这就是无理取闹。
走路还更费腿呢。
车要跟车比，30多万的油车奥迪之类的一线品牌suv基本上也就10个油，为啥要买也是10个油，还爱断轴漏油的，只造了几年车的理想？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 走路更省油
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加油频次少了，但是充电频次更多。
你这种情况，30多万买个长续航的电车更合适。 半个月充一次电，偶尔跑长途也不是不能跑，每几百公里冲1小时电而已。
这样，你总体时间消耗减少很多，至少不用4，5天就要去充电一次。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 我的理想市区基本上用电，每天30公里，4~5天充一次。
: 跑长途偶尔用油，都是高速上用的，加满一次500元，跑了800多公里。我觉得这个油耗挺好的。
: 以前开油车一个月加3次油，现在2个月都加不了一次，从来没考虑过油耗,因为实际使用90%都是用电，用油很少。有好几次特意用油都是因为怕油在油箱里放久了出问题，想润滑一下油路，给发动机也热热身。
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带着两套发动机，带着电池和邮箱两套储能系统，想做到同车重的油车，也还是挺困难的。
一般油车比它轻很多，所以，它并没有更省油，
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 增程必然比同车重同风阻的纯油车省油，除非这辆纯油车只在高速上开。
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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没有什么是只有优点没有缺点的，缺点也都继承了。
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 它的意义在于电车油车的优点我全要，而且冰箱彩电大沙发。
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