- 主题:国产车的迭代速度欧美已经跟不上了
别国产车,只是国产新能源汽车。但是新能源汽车太垃圾了,就是个坑。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 丰田的电车在国内连第一集都活不过;
: 宝马还在玩涨价简配的游戏;
: 国内几个大厂基本一年一迭代,年年有进步;
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美国本来在电动汽车上起步就很早。但是不管怎么说,使用体验差啊。市场不是应该由消费者决定吗。哪能因为各家投入研发了,消费者就必须买呢。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不垃圾啊,欧美都开始跟进了,美国补贴一辆7500美元
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不是在充电,就是在充电的路上。这体验太难受了。总是下意识的看剩余的续航里程,担心这担心那。
假期想带家人自驾出去,那更是会因为充电破坏心情。
这还是家里有桩,如果家里没桩,出去到外面充电,还要心烦。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 好奇怎么得出使用体验差这个结论?
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别远了去,你去一趟北戴河就能体验到焦虑了。
如果只是上下学接孩子,确定不焦虑。我们小区老头乐也不焦虑。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 用了三年,没有充电这焦虑,焦虑也是咋电还没用完呢。
: 不知道你开哪一款有这焦虑,还是说脑补的?
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我上下班不开车。就是出去办事或者转悠会用车。有时候突然想去个远点的地方,就要担心能不能回得来。尤其是在高速上,觉得表掉的特别快。
这种担心的感觉非常不好。有时候就会不敢开热风。
还是喜欢以前油车的感觉,车不用停,可以换人一直开。
我觉得电动汽车20年内也解决不了充电慢的问题。而且电动汽车能做到的事,油车也一样能做到。因此总的来说,油车没什么短板
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 焦虑来自不确定,要去北戴河,如果续航不够直达的,要在哪里充电/换电,应该预先有个规划。
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如果不考虑续航里程的话,油车相对电车更耐用。
电车用到四五年,电池性能就下降了,汽车贬值厉害。油车开个四五年,正是性能最好的时候。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 油车也就剩加油快的优势了
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