- 主题:国产车的迭代速度欧美已经跟不上了
和前几年的手机一样，有市场竞争激烈，然而这两年自从华为基本退场后，手机基本卷不动了，还是苹果的天下
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 丰田的电车在国内连第一集都活不过；宝马还在玩涨价简配的游戏；国内几个大厂基本一年一迭代，年年有进步；趋势一目了然。 ...
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model3/y 那前脸为了低风阻做的很丑，基本上学过设计，都不会认可这种突兀下凹的线条的
蔚来到ET7/5阶段，是在兼顾低风阻的同时把前脸设计做漂亮了，起码线条是很协调的
审美首先要屏蔽品牌或者偏见的影响，实际上人受这些心理影响很大
【 在 snowingfish 的大作中提到: 】
: 蔚来外观和tsl的极简设计比起来，还差两条街。
: 海豹车身内饰那些杂乱无章的线条，看着脑壳都疼。
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汽车也讲迭代速度？这得多大的购买力
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简直是戳肺管子
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 国内你这种人跪舔老外的py已经无底线了
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: 特斯拉抠鼻省成本 到你这就是高大上
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: 国内企业用料好 就是村炮
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: 你还是先去治病吧
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发自「今日水木 on LE2120」
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政府最初战略押宝压对了，毕竟矿物能源的不可再生性和低环保特性，油车必然会被淘汰
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新浪的一个财经博主：
老百姓都跟风瞎买电车，国家应当机立断，禁止新能源车产能。脑子是个好东西
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 丰田的电车在国内连第一集都活不过；
: 宝马还在玩涨价简配的游戏；
: 国内几个大厂基本一年一迭代，年年有进步；
: 趋势一目了然。
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TSL审美也就那样，跟村炮审美有啥区别？美国的，自带光环？
【 在 snowingfish 的大作中提到: 】
:再迭代也改变不了村炮的审美。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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迭代再快，汽车也是四个轮子，就是个代步工具
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
:丰田的电车在国内连第一集都活不过；:宝马还在玩涨价简配的游戏；:国内几个大厂基本一年一迭代，年年有进步；:趋势一目了然。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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bba的油车不也是一直一年一改款，就好比那个奥迪A6，为了改而改，奇葩一样
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 迭代速度快固然是优势，但仔细想想，国内的迭代有点过快了，有些车型其实可以好好沉淀一下的，现在为了抢市场，好多就是为了新款而推新款，不推新款感觉就会被淘汰，实际上车型改造亮点不大
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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单拎一个车型出来 也没有一个能全面匹敌特斯拉六年前的车型
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 特斯拉除了那套国内不能用的辅助驾驶，和国产比就找不出来什么方面是绝对占优的。这还不够说明国产已经很猛了嘛。特斯拉和国产拼价格，本身已经输了一半了。特斯拉应该追求的竞争优势是技术而不是价格。
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