- 主题:威马已死，下一个就是小鹏，然后是蔚来
很多人说小米造车太晚了，这造车早的品牌也没几个行啊，除了老品牌比亚迪，新势力理想，其它多数都在苦苦挣扎。
未来到底鹿死谁手也难说
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 蔚来死有一半的原因是李斌，老板也太Low了啊！
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.25.97.*
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 很多人说小米造车太晚了，这造车早的品牌也没几个行啊，除了老品牌比亚迪，新势力理想，其它多数都在苦苦挣扎。
: 未来到底鹿死谁手也难说
产能有点相对过剩了，类似光伏产业，需要死一批，然后群狼出现一匹头狼。
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FROM 103.35.105.*
g9刚出就改款？
【 在 damiaoer1 (damiaoer) 的大作中提到: 】
: 看看今年的p7i和G9改款，我在关注这俩车
: 【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: : 蔚来死有一半的原因是李斌，老板也太Low了啊！
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FROM 36.112.178.*
说是7月份，和G6一起推出
【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: g9刚出就改款？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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这是作死的节奏阿。
【 在 damiaoer1 (damiaoer) 的大作中提到: 】
: 说是7月份，和G6一起推出
: 【 在 uacau 的大作中提到: 】
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: : g9刚出就改款？
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FROM 36.112.178.*
我觉得一个工业制造业的初创企业，还是要有成本意识，大手大脚花钱没有出路。
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